Különbség a SUV és a Crossover között

A crossover és a SUV a manapság az autóipar egészét képviselő legnagyobb és legnépszerűbb járműszegmens. Míg a szedánoknak és a ferdehátúaknak megvan a maga varázsa, a legtöbb ember mindig terepjárót vagy keresztezést keresne. Talán egy évtizeddel ezelõtt az üzemanyag-hatékonyabb ferdehátokra vagy kompakt szedánokra utalt volna, ám nagyobb rugalmassággal és üzemanyag-takarékos motorokkal a haszonjármûvek manapság gyorsan népszerûbb családi autóvá válnak. Kérdezzen minden autóipari rajongótól, hogy milyen típusú járművel szeretnék lovagolni, és a legtöbb azt válaszolja, hogy a nap bármely szakaszában szeretne terepjárót vagy crossovert lovagolni. Nem csoda, hogy a SUV-eladások példátlan ütemben növekedtek az elmúlt pár évben. A kérdés: mi a különbség a kettő között?

Mi a SUV??

A SUV, rövidítve a „Sports Utility Vehicle”, olyan járműosztály, amely hasonló a többcélú közúti kocsihoz vagy egy kombi járműhöz, amely általában négykerék-meghajtású mind közúton, mind terepen. Ez egy erős jármű, amely minden erős tulajdonsággal felszerelt, és durva talajon vezethető. A név azonban nem sokat mond a járműről. Általában a terepjáróknak egy „test a kereten” kialakítása van, ami azt jelenti, hogy a karosszériát és a keretet külön építik, majd később összeszerelik. Kifejezetten úgy tervezték, hogy ellenálljon a nehéz terepnek és a nehéz feltételeknek, ugyanakkor elég kényelmesek, hogy egyidejűleg tökéletes családi autó legyen. Tágas belső terekkel és nagy csomagtartóval rendelkeznek, lejtős háttámlával, hogy könnyen elférjenek öt-hét ember.

A SUV kifejezés azonban mind a SUV-kat, mind a kereszteződéseket jelenti. Akkoriban a SUV-ok minden izom voltak, több terepjáró képességgel rendelkeznek, négykerékhajtással. Mérnöki szempontból magas járású járművek, magas belső terekkel és magas ülőhellyel voltak felszerelve, hogy utánozzák a kisteherautót. A korai terepjárókról úgy gondolták, hogy azok a robusztusabb és haszonélvezetesebb könnyűkerekű katonai járművek leszármazottai, amelyek célja a katonák durva terepen történő szállítása. A SUV-k csak a 90-es években váltak választott járművé Amerikában és Ázsiában. A SUV nagy utat tett meg a drága autóválasztástól a standardabb és gazdaságosabb családi autóig. A legnépszerűbb SUV márkák a Jeep, a Land Rover, a Hummer, a Chevrolet stb.

Mi az a crossover??

A crossover, ahogy a neve is sugallja, egy teljes értékű szedán és egy kompakt SUV közötti keresztezés, amely hasonlít egy univerzális minivenre. A kereszteződések inkább a kompakt SUV-khez hasonlítanak, kivéve, hogy egy egységes karosszéria-felépítésű autó alvázra épülnek. A SUV-ektől eltérően, a keresztirányú jármű karosszériája és kerete egy darabból készül. A legjobb dolog az unibody modelleknél, hogy sokkal könnyebbek, ami a jobb üzemanyag-hatékonyságot, a jobb üzemanyag-hatékonyság pedig az agilitást jelenti. A crossovers egy tökéletes családi autó, amely minden sport hajtómű csengőjét és sípját tartalmazza. A crossover kifejezés kevésbé egy évtizeddel ezelőtt vált egy jobb alternatívává a teljes értékű SUV-hez, de valami utilitáriusabbá vált..

A kényelmet és a képességeket tekintve előnyeik vannak a régi iskolai SUV-kkal szemben. A SUV-k kezdetben népszerűek voltak méretük és magas ülőhelyük miatt, és az emberek valóban biztonságban érezhetik magukat ebben az óriási ütemben, ám ezek nehézek voltak, és bárki igazolhatta az egyik korlátozott kezelhetőségeit. Itt jönnek a keresztezők a képhez. Gyakorlatilag kompakt SUV-k, üzemanyag-hatékonyságú ferdehátúak (vagy szedánok) és a robusztus terepjáró SUV kombinált jellemzőivel. A terepjárók korlátjainak leküzdése érdekében az autógyártók elkezdték a SUV-szerű járműveket crossovernek hívni, amelyek nemcsak könnyebben kezelhetők, hanem kényelmesek is lesznek a hosszú utakhoz, ugyanakkor ugyanolyan üzemanyag-barátságosak. A szerkezeti merev SUV-któl a teljesítményorientált szedánokig a keresztezésnek nagy utat kell megtenniük, hogy tökéletes családi autóvá váljanak..

Különbség a SUV és a Crossover között

A SUV és a crossover alapjai

Míg az SUV és a crossover kifejezéseket gyakran felcserélhetően használják az autóiparban, a kettő közötti különbség meglehetősen finom. A SUV-k általában négykerék-meghajtók, kivételes terepjáró képességekkel, hogy a legkeményebb körülmények között is nehéz terepen lehessen vezetni. A kereszteződések műszakilag kompakt SUV-k, amelyek egy teljes értékű SUV kombinált jellemzőivel és a szedán kényelmével kombinálva vannak..

SUV és egy crossover platformja

A felszínen mind azonosak. Míg a keresztezések műszakilag SUV-k, de nem minden keresztezés négykerék-meghajtás. A keresztezést egy autó alvázra, a SUV pedig egy teherautó alvázra építik. A terepjárók a közúti kocsi építését utánozzák, míg a keresztezettek inkább a minibuszok.

A SUV és a Crossover építészete

Mind a SUV-k, mind a keresztezett járművek szinte hasonló képességekkel rendelkeznek a kényelem és az útminőség szempontjából, ám a SUV-k sokkal nehezebbek, kissé robusztus építészettel. A SUV-k „karosszérián” építéssel büszkélkedhetnek, azaz mind a karosszériát, mind a keretet külön-külön építik, majd később összeszerelik, míg a keresztezés általában egytestes kialakítású, azaz a karosszéria és a keret egy darabból készül.

A SUV és a Crossover célja

A SUV nehéz tehergépjárművek, kivételes terepjáró képességekkel és kivételes kezelhetőséggel. A SUV szinte bármi olyan, ami mindenkerék-meghajtással és megemelkedett magassággal rendelkezik, és a durva talajon való áthaladásra is szolgál, még a legnehezebb körülmények között is. A kereszteződések praktikusabb kialakításúak, és célja, hogy tökéletes családi autóvá váljanak.

SUV vs Crossover: összehasonlító táblázat

A SUV versek áttekintése

Az SUV kifejezést gyakran a crossoverrel együtt használják, ám ezek eltérnek egymástól a vezetési minőség és a kényelem szempontjából. Míg a SUV-k általában nehéz tehergépjárművek, kivételes terepjáró képességekkel, amelyek szándékos körülmények között történő vezetésre szánják a legnehezebb körülményeket, a kereszteződések minden célra alkalmas haszongépjármű, amely minden költségvetéshez és stílushoz megfelel. A terepjárók egy teherautó-alvázra épülnek, amely egy „test a kereten” kialakításon alapul, vagyis a karosszéria és a keret külön épül. A kereszteződések viszont egy autó alvázra épülnek, egy egységes szerkezet alapján, ami azt jelenti, hogy a karosszéria és a keret egy darabból készül.