Különbség a civil és az STI között

Civic vs STI

A Honda Civic és a Subaru STI két legnépszerűbb autó, különösen a fiatalabb generáció körében. Noha mindkettő jól néz ki és jól teljesít, mindegyiknek megvannak a saját különbségei, amelyeket számos potenciális vevő számára tényezőnek tekinthetnek, ha az egyiket vásárolják, mint a másikot. Itt csak néhány különbség van a Honda Civic és a Subaru STI között.

Eltekintve attól a ténytől, hogy ezt a két autót két különféle autógyár gyártja, az egyik legnagyobb különbség a motor és a sebességváltó elrendezése. A Honda Civic motorjának és sebességváltójának elrendezését elsőkerék-motorként tervezték, amely a manapság leggyakoribb motor- és sebességváltó-elrendezés. A motor nyomatéka csak a jármű két első kerékére oszlik meg, tehát amikor meg kell változtatni az autó menetirányát, az olyan autók, mint a Honda Civic, csak az első kerekeket használják. A Subaru STI esetében négykerekű motort és sebességváltót használ. A Subaru STI-t, amelyet mások teljes kerék meghajtásnak is neveznek, meghajtómûvel szereltük fel, amely lehetõvé teszi, hogy az autó mind a négy kereke egyszerre nyomaték energiát kapjon a motorból. Ilyen esetben a négykerék-meghajtás a járművezetők számára nagyobb ellenőrzést és stabilitást biztosít a különböző útburkolatokon - egyértelmű plusz összehasonlítva az első kerékkel hajtott autókkal, mint például a Honda Civic.

Egy másik különbség a Honda Civic és a Subaru STI között a motor kialakítása. A Honda Civic keresztirányú motort használ. Az ilyen típusú motor-tervezést keleti-nyugati motor-kialakításnak is nevezik, mert a forgattyústengely elhelyezkedik, amely az autó teljes hosszához képest oldalirányban van orientálva. Másrészt a Subaru STI motorjának kialakítását hosszanti motornak nevezik. Ebben az esetben a motor főtengelye a teljes jármű hosszú tengelye mentén helyezkedik el. Ez az oka annak, hogy az ilyen típusú motortervezést elöl-hátsó motor kialakításnak is nevezik.

Mind a Honda Civic, mind a Subaru STI kézi sebességváltóval működnek. Ezt a váltóműt, amelyet általában „botváltásos” vezetésnek neveznek, egy vezető által működtetett tengelykapcsolóval szabályozza a belső égésű motorból az autó sebességváltójához átadott nyomaték mennyiségének szabályozására. Ráadásul a Honda Civic a potenciális autótulajdonosokat automatikus váltóval rendelkező modellekkel is biztosítja. Ez az az előnye, hogy a Honda Civic a Subaru STI-hez képest, amely nem biztosítja az automatikus sebességváltóval rendelkező modelleket. Ahogy a neve is sugallja, ez a sebességváltó automatikusan megváltoztatja az áttételi arányokat vezetés közben.

Összefoglaló:

1. Mind a Honda Civic, mind a Subaru STI kézi sebességváltót használ. Azonban csak a Honda Civic biztosítja a potenciális autótulajdonosoknak az automata sebességváltóval rendelkező modelleket.

2. A Honda Civic elsőkerék-hajtású jármű. A Subaru STI négykerék-meghajtású járműnek minősül.

3. A Subaru STI hosszanti motor kialakítású, míg a Honda Civic keresztirányú motor kialakítású.