Ha egy Subaru-ra állítják, és az erdő és az Outback között szakadnak el, akkor elkönnyebbülhet, ha összehasonlítja ezt a két legfontosabb járművet különböző alapon. Mindkettő közvetlen versenytárs, de sok közös, mint amilyennek látszik. Bemutatjuk a kettő közötti pártatlan összehasonlítást, és kiemelünk néhány kulcsfontosságú pontot, hogy jobban megértsük, melyik a jobb lehetőség az Ön számára.
A Forester egy négykerék-meghajtású, kompakt keresztező terepjáró, amelyet a Subaru japán autógyártó gyártott 1997-ben. A Subaru közepes méretű Legacy szedánja alapul, és platformját osztja a kompakt családi autóval, az Impreza-val. A második generációs Forester jelentős előrelépést jelentett az elődjétől, amely a terepjáró képességeket és a bőséges belső teret kombinálta. A harmadik generációs Forester elmozdult a hagyományos állomás-kocsi címkéjétől, hogy hivatalosan kereszteződő SUV legyen, környezetbarát tulajdonságokkal kombinálva. A negyedik generációs Foresterben sok minden megváltozott, mint például a folyamatosan változó sebességváltó (CVT), felülvizsgált felfüggesztés, több biztonsági funkció, vezetési fejlesztés, jobb üzemanyag-hatékonyság, az X-mód és még sok más. 1997 óta minden Forester-t úgy tervezték, hogy a lehető legjobban biztosítsa a mindennapi utazást.
Az Outback a Subaru első számú értékesítési állomás-kocsi fordított keresztező terepjárója, amely a kettő közötti vonalon ül, és ez lehet a tartós népszerűség oka. A Subaru első generációs Legacy kocsiából származik. A második generációs Legacy lett az első generációs Outback, és „Legacy Outback” elnevezésű volt, de hiányzott a későbbi verziókban megtalálható kiegészítő menetmagasság. Az Outback csak 1996-ban kapta meg a SUV-státuszt azáltal, hogy részleges védő műanyag karosszériát adott az oldalához, hogy jobb terepjáró képességeket biztosítson az emelt felfüggesztés mellett. Az Outback elhagyta a Legacy fészket második generációs modelljével, amely sokkal jobb hangon indult, különösen a Sports Utility Sedan (SUS) címkével és emelt futási magassággal. A keresztezés még nagyobb lett a negyedik generációs 2,5 literes turbófeltöltéssel rendelkező Outback XT-vel, de a tengelykapcsoló-pedál hiánya miatt nem szerzett annyira vonóerőt. Nagyobb lett, amikor a megújult Outback 2015-ben megjelent a piacon.
A Subaru Forester egy kompakt keresztező terepjáró, egy kocsi kialakításán alapul, amely továbbra is a többi keresztező testvérével szemben áll. Ez egy szabványos keresztező kocsi, amely megosztja platformját a Subaru kompakt családi szedánjával, az Impreza-val. Tökéletes egyensúlyt teremt a karcsú, modern formatervezés és a sport segédprogramok között, alacsony költséggel és magasabb üzemanyag-hatékonysággal. Az Outback egy közepes méretű keresztező SUV, amely ötvözi a kompakt crossover robusztus tulajdonságait és az universális minden kényelmét. A Subaru első számú értékesítési keresztező SUV-je szimmetrikus összkerék-meghajtással büszkélkedhet, kivételes biztonsági funkciókkal.
A kettő összehasonlítása az útminőség szempontjából olyan, mintha egy négykerék-meghajtású bestseller két változatát hasonlítanánk el - mindkettő sok szempontból hasonló, de kevésbé finom különbségekkel. Az Outback alapvetően magas lovaglású autó, ami kissé kényelmesebbé teszi a lovaglást, plusz a rugózás meg van csavarva, és a túlzott menetsebesség nagyszerűvé teszi a hosszú utakon történő utazást. Az Erdész sem nehéz út; valójában ez a legjobb a szegmensben a legpraktikusabb SUV-k között. A Subaru nagy teherbírású lett, hogy javítsa útjának minőségét és kezelhetőségét, így nagyszerű utazásként szolgál a kültéri rajongók és az alkalmi lovasok számára is..
Noha a Forester volt az első keresztező terepjáró, az autó stílusában készült, de mindenkerék-meghajtású vonattal és masszív stílusával. A magasabb helyzet és a kiemelkedő kifelé mutató látvány sokkal inkább úgy néz ki, mint egy nagyobb haszonjármű, több biztonsági funkcióval, sokoldalúbb, mindent jobban, mint valaha. Az Outback inkább egy kocsihoz hasonlít, de egy SUV magasságával teszi a legjobbat mindkét világból. Büszkélkedhet egy korszerű megjelenésű, kis kortárs tapintással, ami vonzóbbá és kényelmesebbé teszi, mint korábban.
A Subaru Foresterben van egy erősebb, 2,5 literes négyhengeres motor, amely 170 lóerővel nyomatékot készít 5800 fordulat / perc sebességgel és 174 lb láb nyomatékot 4100 fordulat / perc sebességgel, ami nagy teljesítmény a legtöbb vezetési helyzetben. De ha több energiára van szüksége, akkor egy 2,0 literes négyhengeres motor is kapható turbófeltöltéssel, amely 2500 lóerőt forog 5600 fordulat / perc sebességgel és 258 lb láb nyomatékkal a 2000-4,800 fordulat / perc tartományban. Az Outback két motorteljesítménnyel érkezik: a 2,5 literes 4 hengeres Subaru Boxer motor 175 lóerővel 5800 ford / perc sebességgel és 174 lb láb nyomatékkal 4000 fordulat / percnél, valamint az erősebb 3,6 literes 6 hengeres Boxer motor, amely lyukasztja a 256-at. hp 6000 fordulat / perc sebességgel és 247 lb láb nyomaték 4400 fordulat / percnél.
Az összes erdő és hátrameneti egység alapértelmezés szerint visszapillantó kamerával rendelkezik, plusz a standard funkciók közé tartozik a féksegéd, a fék felülbírálása, az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az elektronikus stabilitás-ellenőrző rendszer (ESC), a sáv figyelmeztetése, ütközés előtti fékezés, ABS, hajtómű-vontatás ellenőrzése, nappali futó lámpák, járműdinamikai vezérlés, teljeskerék-meghajtás, oldalsó ütközők és még sok más. Mindkét modell fel van szerelve az EyeSight Driver Assist technológiával, amely nem csak a forgalom mozgását figyeli, hanem optimalizálja a sebességtartó automatikát is. Az Forester számára egyedülálló biztonsági funkció a vezető térd légzsákja, az Outbackre jellemző egyedi funkció az első és a vezetőülés függöny légzsákja..
Ha inkább az állomásos kocsikat szeretné, mint a SUV-kat, akkor szeretné, ha az Outback a piacon az egyik legmagasabb rangú kocsi. Ez a Subaru Legacy kocsi változata emelőkészlettel és karcsú, modern kialakítással. A Forester a kocsi lábánál is elindult, de egy kompakt, kereszteződő SUV-ként lett kivételes terepjáró képességekkel. Mind az Outback, mind az Forester teljeskerék-meghajtású rendszerekkel érkezik, amelyek szó szerint a motor teljesítményét a négy kerékre irányítják a maximális teljesítmény érdekében. Ha több energiára vágyik, akkor az Outback legfontosabb 3,6 literes 6-hengeres motorja mérföldekkel képes eljutni. A Forester sokoldalúbb és üzemanyag-hatékonyabb, köszönhetően a standard 4-hengeres Boxer motornak.