Honda Accord és Opel Insignia
Mi a német autógyártó, amely megkülönbözteti járműveit a többitől? Ez a luxus érzete, a kiváló építési és utazási minőség, és sokszor izmos árcédulát jelent. Mindezek a tulajdonságok inkább ellentétesek a japán gyártású járművekkel. A gyakorlatiasság, a megbízhatóság és a gazdaságosság azok a szavak, amelyekre eszünkbe jut, ám vajon minden van-e ezekre a járművekre, figyelembe véve, hogy a Honda Accord szedán benchmark évtizedek óta nyugati márkává vált? Nézzük meg, ha összehasonlítunk két mainstream márkát: egy European Opel Insignia és egy japán Honda Accord, jön fel!
Először minden jármű adatait lebontjuk a Honda Accord LX bázissal kezdve. Van egy 2,4 literes inline-4, amelyet egy 5 fokozatú kézi sebességváltóhoz csatlakoztatnak, és 177 lóerőt termel 6500 fordulat / perc sebességgel. Ennek a takarékos motornak az üzemanyag-fogyasztás gallononként 25 mérföld van a városi és autópálya-vezetéshez. A gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár ehhez a modellhez 21 765 USD-tól kezdődik.
Négykerekű ABS-t kínál szellőztetett tárcsafékeknél. A saját tömeg szempontjából az Accord LX egy kissé 3230 font trimmerrel érkezik, amelyet 16 hüvelykes könnyűfém kerekek támogatnak, amelyek 215/60 All-Season gumiabroncsba vannak csomagolva..
Az Opel Insignia Essentia alapmodellje ezzel szemben 32 126 dollár árcímkével kezdődik, és ehhez kap egy elsőkerék-hajtott autót, 1,8 literes inline-4 ECOTEC motorral, amelyhez egy 6 fokozatú kézi kézikönyv csatlakozik. sebességváltó, amely maximálisan 115 lóerőt képes elérni 5600 ford / perc sebességnél. Az Opel új motorja nagyon üzemanyag-takarékos 28 mp-t képes kiszolgálni annak ellenére, hogy az autó izmos 3314 lbs súlyú. Ez a súly a 16 'acélkerekeken nyugszik, 215/60 méretű radiális gumiabroncsokkal.
Az alapszintű Essentia modell standard felszerelése a következők: 4-kerekes ABS szellőző tárcsafékekkel; elülső, oldalsó és ablakemelő légzsák; ISOFIX rögzítés mind a három hátsó ülésen; légkondíciónálás; sztereo CD; Elektromos tükrök; 60/40 összecsukható hátsó ülés; fedélzeti számítógép; elektromosan állítható vezetőülés; első és hátsó helyi lámpák, valamint az ESP és a tapadásgátló.
Nem szabad elfelejtenünk, hogy ezek az adatok csak a belépő szintű modellekre vonatkoznak, mind a gépjárműgyártókra, és a dolgok kissé előkelőbbek, versenyképesebbek és árabbak lesznek, amikor felmegyek a különféle burkolatszintekre. Az Accord három különféle trimmelési szintet kínál, nevezetesen az LX alapot, a továbbfejlesztett EX készüléket és az EX-L sor felső részét, amely olyan prémium funkciókat kínál, mint a bőr kárpitozás és az opcionális navigációs rendszer..
Ami az Opel Insignia-t illeti, kétféle karosszéria változat érhető el a piac szedánhoz, ferdehátú vagy haszongépjárműhöz, valamint négy kivitelű változat, nevezetesen az Essentia, a Edition, a Sport és a Cosmo. Hét motor széles skálájával érkezik: Négy benzinmotor, az 1,8 literes 4 hengeres 115 lóerős egységetől a 2,8 l V6-ig, 260 lóerővel kezdve; és három új, közvetlen befecskendezésű dízelüzem, amelyek 2,0 liter teljesítménnyel rendelkeznek, és kimeneti teljesítménye 110 - 160 lóerő. Noha van a nagyteljesítményű Insignia OPC, turbófeltöltött V6 motorjával, ezt egy másik összehasonlítási tesztre mentsük..
Az Opel Insignia néhány jellemzője „olyan európai, ahogy jön”, és ez csak különbözteti meg a versenytől. A nyugati alapú Honda Accord LX ezen a ponton valószínűleg nem felel meg az Opelnek, ám az árszabályozás szempontjából extra ász és erős hírneve a piacon. Tehát, ha fényűzőbb tárgyakat keres az autóban, közel az Opel árcímkéjéhez, szerezze be az Accord EX-L-t, és néhány változtatást a pénztárcájában..