Honda Accord vs. Toyota Prius
A Toyota Motorsról ismert volt, hogy túllépte a piaci elvárásokat praktikus, megfizethető és jól futurisztikus autók kifejlesztésekor. Ez utóbbi nyilvánvaló, amikor elkészítették a Prius nevű közúti hibrid járművet, amikor mindenki más még mindig ökológiailag életképes motort tervezett, hogy a hagyományos fosszilis tüzelőanyaggal működő motor alternatívájaként beépítsék autójába..
Ugyanakkor a Prius lényegében lényeg, és nincs stílus? Nos, ezt megtudtuk, összehasonlítva az autóipar egyik példaképeivel, a Honda Accord-tal. Annak érdekében, hogy igazságos legyen a Prius benzin-elektromos hibrid hibája, csak az egyes márkák alapmodelleire tekintettünk, kezdve a Honda Accord LX-vel..
Az Accord LX rendelkezik egy 2,4 literes inline-4-mel, amelyet egy 5 fokozatú kézi sebességváltóhoz csatlakoztatnak, és 177 lóerőt termel 6500 fordulat / perc sebességgel, az első kerekeken keresztül szállítva. Ennek a takarékos motornak az üzemanyag-fogyasztás gallononként 25 mérföld van a városi és autópálya-vezetéshez. Saját tömeg szempontjából az Accord LX kissé nehezebb, mint a Prius, 3230 fontnál, és ezt a lábat 16 hüvelykes könnyűfém kerekek támogatják, amelyeket 215/60 All-Season gumiabroncsba csomagolnak. A Honda javasolt kiskereskedelmi ára 21 765 dollártól kezdődik.
Ha úgy érzi, hogy több berendezést szeretne a Accord-hoz, akkor határozottan fel kell lépnie a különféle burkolatszintekre. Itt állnak a dolgok kissé előkelőbbek, versenyképesebbek és árabbak, de megéri. Az Accord három különféle trimmelési szintet kínál, nevezetesen az alap LX-t, a továbbfejlesztett EX-t és az EX-L sor felső részét, amely olyan prémium funkciókat kínál, mint a bőr kárpitozás és az opcionális navigációs rendszer..
Időközben a négyajtós ferdehátú Toyota Prius egy kicsit kisebb, mint az Accord, de öt embert képes befogadni, és 4 kivitelben kapható, a Prius II-től a Prius V-ig terjedve, amelyek mindegyike felszerelt egy standard 1,8 l-es inline-4 motorral, két villamos motorral és egy speciális bolygókerekes hajtóművel, amely gyakorlatilag sebességszabályozó, automatikus sebességváltóvá válik. Ne tévesszen be, mert annak ellenére, hogy a Prius hibrid, még mindig képes elérni a 134 LE-t 5200 fordulat / perc sebességgel, és kanyargós utakon könnyednek tekinthető, köszönhetően a könnyű keretnek, amelynek súlya mindössze 3042 font, és lovaglva 195/65 speciális gumiabroncsok 15 hüvelyk felni. 22 400 dollár ára a Prius egy kicsit többet fizethet, mint az Accord, de gondolkodj csak azon, hogy egy gallononkénti 50 mérföldes kilép a Priusból..
Mindkét autó szokásos biztonsági funkciói között szerepel egy sor légzsák, négykerekű ABS és szilárd tárcsafékek az autó mind a négy kerékén, csak néhány említés. Nem szabad elfelejtenünk, hogy ezek az adatok csak számok és specifikációk, azaz nincs semmi, ami valóban összehasonlítható lenne az egyik ilyen autó vezetésével.
Most a Prius pontszáma a következő területeken: kiemelkedő üzemanyag-fogyasztás, szinte nem létező kibocsátások, ferdehátú segédprogram, kompromisszum nélküli vezetési és gyorsulási jellemzők, annak ellenére, hogy hibrid, és elfogadható áron. Csak hátránya lehet a jövőbeni javítások és alkatrészcsere, amelyek meglehetősen drágák lehetnek, mivel a Prius nem csak egy hagyományos jármű.
Ez az a fő oka annak, hogy az Accord megnyerte ezt az összehasonlítást, plusz az a tény, hogy ez már önmagában is legenda, de ha nagy szerepet akarsz szerezni a bolygó megmentésében, akkor a Prius az egyetlen autó az Ön számára , egyelőre mindenképpen.