Különbség a Honda Civic és a Supra között

Honda Civic vs Supra

Az emberek, különösen a férfiak körében, nagy lenyűgözőek az autók iránt. Nem hibáztathatjuk magunkat. Az autók csak a mérnöki alkotások csodálatos alkotásai.

A Civic és a Supra két ikonikus sportautó. Vessünk közelebbről ezt a két fantasztikus gépet.

A Civic egy kompakt autó, amelyet a Honda Motor Company fejlesztett ki és hozott létre. Ez a japán cég népszerűbb autósora. 1972 júliusában mutatták be a Civic-et. Abban az időben két ajtóval rendelkező kupé volt, amelyet két hónappal később azonnal követte egy 3 ajtós ferdehát.

A Civic első modellje meglehetősen alapvető volt. A ruhák nem voltak különlegesek, mint például fűtés, AM rádió, 2 sebességes ablaktörlő, festett acél felnik és habbal töltött műanyag felni. Az idő múlásával azonban a sor sokkal előkelőbb autóvá vált, luxus és technológiailag fejlett tulajdonságokkal. A korai modellek az üzemanyag-hatékonyság, a megbízhatóság és a környezetbarát hírnévvel büszkélkedhetnek. Fejlődése óriási sportossággal és teljesítményű autóval született.

A Civic okosan át lett jelölve a külföldi piacok számára. A Honda modellek, mint például a Ballade és a Domani / Acura EL, a Civic új jelvényű modelljei. A Honda látta, hogy a platform hatékony volt mind a tervezés, mind a piac szempontjából, és alapjául szolgáltak más járművek számára, mint például a CR-V kompakt SUV, a CR-X delsol targa kabrió és a CR-X sport kompakt.

A Civic mindig is népszerű volt Kanadában. Ez volt a nemzet legkeresettebb autója tizenegy éven át. Neves üzemanyag-hatékonysága miatt a Ford F sorozatot váltotta fel, hogy az Egyesült Államok legkeresettebb járművé váljon. Ez azonban csak egy ideje volt abban az időben, amikor a gazdaság gyenge volt, és a gázárak gyorsan emelkedtek.

Jelenleg a Civic nyolc generációja van, és a piaci igények alapján tovább fejlesztette fejlesztését.

A Supra viszont egy japán autógyár újabb alkotása volt, de ezúttal a Toyota Motor Company gyártója volt. A Supra gyártása 1979-ben kezdődött, és végül 2002-ben fejeződött be. A Toyota Supra először a Celica származéka volt, de kissé nagyobb, mind hosszában, mind szélességében. A Supra a Celica modell alatt volt, mivel ezt még az utóbbi név is elõtagolta. 1986-ban vált a Supra saját modelljévé, mivel már nem volt Celica-alapú. A Celica előtaggal ellátott Supra végül véget ért.

A Supra autók nemzedékeit Mark I, II Mark és IV. Márkáig írják le. A végleges gyártás 2002-ben volt, de a Toyota Supra újjászületett újjáéledése - a lehetséges Mark V. Az összes Supra generáció rendelkezik inline hathengeres motorral, és hasonló belső terekkel rendelkezik. A Supra már az új évezred (1999) előtt nem került értékesítésre az Egyesült Államokban, és végül, 2002-ben, a Toyota végül leállította az autó gyártását.

Összefoglaló:

1. A Civic és a Supra japán gyártású autók, de ezeket a különféle vállalatok Honda, illetve Toyota fejlesztették ki és gyártották..

2. A Civic 1972-ben került bemutatásra, és hét évvel később a Supra követte a példáját.

3. A Supra először egy másik Toyota modellből, a Celica-ból származik, és végül a saját modelljévé vált.

4. A kezdeti Civic autó nagyon alapvető volt. Előkelő színű autókká fejlődött, amelyek rendkívül népszerűvé váltak, amikor új jelvényt kaptak, és platform alapjává vált más vállalati modellekhez.

5. A Civic még mindig gyártásban van, míg a Supra 2002-ben húzta a dugót.

6. A Civic már 8. generációja, míg a Supra 4. generációjában állt meg (Mark IV).