Különbség a Maruti Alto és a Maruti Alto K10 között

Maruti Alto vs Maruti Alto K10

A Suzuki Motor Corporation a világ egyik vezető motorkerékpár-, tengerjárómotor-, terepjáró és kompakt járművek gyártója. A székhely Hamamatsu-ban, Japánban található, és alig több mint egy évszázad óta működik az üzletben.

A selyemszövő gépek gyártásával kezdődött, majd később a gépjárművekbe és az autógyártásba változatosodott, innovatív motorkerékpárokat és kicsi, kompakt autókat gyártva. Az évek során leányvállalatokat hozott létre különféle országokban, köztük Indonéziában, a Fülöp-szigeteken, Ausztráliában és Indiában. Indiában a Suzuki együttműködött a Maruti Udyog Ltd-vel és létrehozta a Maruti Suzuki India Limited-t.

India legnagyobb autógyártó vállalata, és széles termékskálát kínál, beleértve a Grand Vitara SUV-t és az első autó tulajdonosok, a Maruti Alto és a Maruti Alto K10 által leginkább kedvelt autókat..

A Maruti Alto az első a két változat közül, és motorja teljesítménye 800 cm3, futástelje 19,73 kmpl. Legfeljebb 48 lóerővel rendelkezik, maximális nyomatéka 62 Nm @ 3000 ford / perc. Mérete kisebb, mint a későbbi verziónál, és gumiabroncsai normál csövekkel rendelkeznek, amelyek belső csövet tartalmaznak az autó támasztó levegő tartására, valamint 12 hüvelykes kerekekkel vannak felszerelve, amelyek lágyabb menethez vezetnek.

Bár szervokormánnyal rendelkezik, opcionális. A Maruti Alto emelőkar-váltó mechanizmussal is rendelkezik, amely lehetővé teszi a vezető számára a kívánt sebességváltót, ha a sebességváltó be van kapcsolva.

A Maruti Alto K10 a Maruti Alto továbbfejlesztett változata. A motor teljesítménye 1000 cm3, a futásteljesítmény 20,2 kmpl. Legnagyobb sebessége 67 lóerő, maximális nyomatéka pedig 90 Nm @ 3500 ford / perc. Nagyobb, mint a Maruti Altó, és több helyet kínál. Gumiabroncsai csövek nélküli, biztonságosabb és könnyebben javítható, kevés karbantartást igényelnek. 13 hüvelykes kerekekkel van felszerelve, amelyek jobb kezelhetőséget biztosítanak.

Szervokormányával és ötfokozatú kézi sebességváltóval, emlékeztető segédfékekkel. Ezenkívül alacsonyabb kibocsátási szinteket és egyéb fejlesztéseket is tartalmaz, mint például jobb stílusú burkolat, új lökhárító-kialakítás, ködlámpa és fényszóró, javított felfüggesztés és fékek, többek között az i-CATS biztonsági rendszer.

A két modell közül a Maruti Alto olcsóbb, de az árkülönbség nem túl jelentős. Választhat a szokásos Maruti Alto és továbbfejlesztett verziója, a Maruti Alto K10 között.

Összefoglaló:

1.A Maruti Alto az indiai legtöbb ember szokásos első autója, míg a Maruti Alto K10 továbbfejlesztett változata.
2.A Maruti Alto K10 nagyobb és jobb motorteljesítménygel, futásteljesítménnyel, sebességgel és nyomatékkal rendelkezik, mint a Maruti Alto.
3.A Maruti Alto K10-nek több hely van, mert teste nagyobb, mint a Maruti Alto teste.
4.A Maruti Alto normál gumiabroncsai 12 kerekes, míg a Maruti Alto K10 cső nélküli gumiabroncsai 13 kerekes.
5.A Maruti Alto olcsóbb, mint a Maruti Alto K10.
6.A Maruti Alto K10 több funkcióval rendelkezik, mint a Maruti Alto.