Különbség az ütések és a merevítők között

Ütés és ütés

Az ütések és a támaszok fontosak a sima utazáshoz. Mind az ütések, mind az ütések tökéletes és kényelmes utazást biztosítanak. A járművekben nemcsak a kényelem miatt vannak ütések és rugók; mind az ütések, mind a támaszok javítják a jármű biztonságát, miközben a jármű jó felfüggesztését tartják fenn. Az emberek általában nem látnak különbséget az ütések és az ütések között; a szinonimának tekintik a kettőt. Bár az ütések és a merevítések csaknem azonosak, kivitele és funkcióik eltérnek.

Míg a rugóstagok a felfüggesztés szerves részét képezik, az ütések csak elnyelik a dudorokat az útról. A rugóstagok támasztékként szolgálnak a kormánykarra is, és felváltják a felkar vezérlését. Másrészről, az ütések csak tompítják a rezgő rezgéseket, és elősegítik a zökkenőmentes haladást.

Nos, egy másik különbség, amely látható, hogy a jármű elülső részén támaszok vannak, és ütések vannak a jármű hátsó részén.

Az ütések és a támaszok összehasonlításakor észrevehető, hogy az ütésekre sokkal többre van szükség. Azt mondják, hogy az autó vezethet ütések nélkül, de az ember nem vezethet, ha nincs rugóstag.

Az ütésekkel ellentétben az oszlopok szerkezeti támogatást nyújtanak a járműhöz. A rugóstagok segítik a járművet az útnak való megfelelésben. Amikor a jármű mozog vagy visszapattan, a rugók összenyomását és visszatekerését segíti a rugó. Az ütések segítik a járműveket, hogy visszatérjenek a régi helyzetbe, miután ütköztek. Ahol az ütések tompítják a laprugókat, a támaszok tompítják a tekercsrugókat.

A sokkok több darabból származnak, míg a rugók egy darabból készülnek, beépített rugóval és rugókkal körülvéve.

Az ár összehasonlításánál az oszlopok drágábbak, mint a sokkok. Ráadásul az oszlopok beszerelésével járó munkabérek szintén magasabbak, mint az ütések beépítéséért.

Összefoglaló:

1. A rugóstagok a felfüggesztés szerves részét képezik. Másrészről, a sokkok csak elnyelik a dudorokat az útról.

2. A jármű elülső részén támaszok vannak, az ütések pedig a jármű hátsó részén vannak.

3. Az ütésekkel ellentétben az oszlopok szerkezeti támogatást nyújtanak a járművekhez.

4. Az ütések több darabból származnak, míg a rugók egy darabból készülnek, beépített rugóval és rugókkal körülvéve.

5. A támaszok drágábbak, mint az ütések. Az oszlopok beszerelésével járó munkabérek szintén magasabbak, mint az ütések telepítésénél.