Különbség a Subaru Legacy és a Honda Accord között

Honda Accord és Subaru Legacy

Néhányan azt gondolhatják, hogy a japán autók egyszerűen klónok, függetlenül attól, hogy milyen jelvényt viselnek ezek a járművek - a Honda, a Toyota vagy a Nissan az, ami eszébe jut -, de van egy japán autógyártó, a Subaru, hogy pontos legyen, amely különbséget kér, és elhatárolódott önmagában az egyébként mainstream választásból hagyományosan egyedi, abban az értelemben, hogy teljeskerékhajtást kínálnak a járműveken, valamint egy boxer motort a motorháztető alatt.

De vajon ez a jármű jó? Erre a kérdésre a Subaru népszerű Legacy modelljének és az egyéves „Év Autója” díjnyertesnek, a Honda Accordnak a összehasonlításával válaszolunk. Ez csak illeszkedő, mivel mindkettő ugyanabba a kategóriába tartozik, és az egyik „a hegy királya”, míg a másik a trónra kihívó.

Különös figyelmet fordítunk mindkét márka belépési szintű kárpitjaira, kezdve a Honda Accord LX-mel, amelynek 2,4L inline-4 van, ötfokozatú kézi sebességváltóval párosítva, amely 177 lóerőt termel 6500 ford / perc sebességgel. A saját tömeg szempontjából az Accord LX meglehetősen kissé le van vágva 3230 fontnál, így a takarékos motorjának jó üzemanyag-fogyasztású gallonja 25 mérföld / liter. Az Accord súlyát a 16 hüvelykes könnyűfém kerekek támasztják alá, 215/60 évszakos abroncsba csomagolva.

Az Accord három különféle trimmelési szintet kínál, nevezetesen az alap LX-t, a továbbfejlesztett EX-t és az EX-L sor felső részét, amely olyan prémium funkciókat kínál, mint a bőr kárpitozás és opcionális navigációs rendszer, de az LX belépési szint önmagában elég jó, 21 765 dollárral kezdve.

Haladunk a Legacy-hez, amely a Subaru leghosszabb ideje működő adattáblája csupán az Egyesült Államokban. Öt generáció után képet teljesen átalakították, teljesen új stílusban, kibővített méretekben, valamint a kocsi díszítését megszüntették. Ezért a Subaru Legacy-t most egy közepes méretű családi szedánként mutatják be, amely 8 trim szintben kapható, amelyek a következők: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium, és a sor teteje - 3.6R Limited.

Ne feledje, hogy az egyes Subaru Legacy burkolatszinteknek megfelelő számok a motorháztető alá beültetett erőmű azonosítóját jelentik, így a vásárlók könnyen megválaszthatják, melyik motorra vágyik. Az alap Legacy 2.5i modell azonban már a legtöbb számára elegendő lehet, mivel fel van szerelve egy alkalmas 2,5 literes, vízszintesen szemben álló négyhengeres motorral (pl. Boxer), amely 170 lóerőt képes előállítani 5600 fordulat / perc sebességnél. Annak ellenére, hogy a mérleg 3270 fontnál lefordul, 22mpg üzemanyag-hatékonyságot ér el. A 6-sebességes kézi sebességváltó overdrive sebességváltóval alapfelszereltség, bár a változó sebességű automatikus sebességváltó overdrive-rel opcionális felszerelés, bár felár ellenében.

A Legacy 2.5i jól felszerelt légkondicionálóval, dönthető teleszkópos kormánykerékkel, elektronikus rögzítőfékkel és CD-sztereóval, kiegészítő audio csatlakozóval. A szokásos biztonsági funkciók közé tartozik a szellőztetett tárcsafékeknél a féksebességgel működő ABS, az első és az oldalsó légzsák, valamint a négykerék-meghajtó rendszer húsos 225/60 méretű gumiabroncsokkal, 16 hüvelykes felni csomagolva..

Ez a felépítés és a stabilitás-ellenőrzés együttesen jobb tapadást biztosít az autónak nedves vagy jeges útviszonyok esetén, ami biztonságosabbá teszi a vezetést. 19,995 USD kikiáltási áron, ez a jármű mindenképpen megér egy fillért, és megkapja a bólintást a Honda Accord felett..