Különbség a Waymo és a Tesla között

Google önjáró autó (Waymo) vs.Tesla

Az önjáró autó gondolata nem új; Valójában a sofőr nélküli autó korszak az 1920-as évek elején kezdődött, amikor az autók tömeges technológiává váltak. 1925-ben az amerikai hadsereg Francis P. Houdina nevû villamosmérnöke kifejlesztette az autók rádiójelekkel történõ vezérlésének eszközeit. Az 1926-os Chandlerhez antennát csatlakoztatott annak kormányához, a gázpedálhoz és a fékekhez. A Houdina Radio Radio Control Co. ugyanabban az évben, július 27-én demonstrációt tartott New York City utcáin. Bár demonstrációja kudarcot okozott, mert a jármű lezuhant, sok szempontból varázslatos eredmény volt. Az önálló vezetés technológiája a következő évtizedekben megtapasztalható maradt, ám az ötlet továbbra is érdekelte az embereket.

Manapság sok vállalat erőfeszítéseket tesz az önjáró autók álmának valóra váltására. Valójában a mai járművek már félig autonóm rendszerek, tehát valószínűleg nem vagyunk nagyon távol a sofőr nélküli járművek korszakától. Jelenleg nagy verseny zajlik, és nehéz megmondani, hogy ki tudna készíteni egy teljesen autonóm autót, amely jobban viselkedik, mint egy emberi sofőr. Szerencsére a Google önjáró autó és a Tesla vezetik a versenyt, míg más cégek továbbra is próbálják megtenni. Olyan sokféle autonóm vezetés mellett könnyedén megfigyelhető a kettő közötti kontraszt.

Mi a Google önjáró autó (Waymo)?

A Google 2009-ben kezdte meg az autonóm autókkal foglalkozni, a vállalat titkos X laboratóriumában, amelyet Szergej Brin társalapító vezet. 2010 októberében a Google nyilvánosságra hozta autonóm autó programját. Azóta lassú és egyenletes tekercs. 2016-ban az Alphabet bejelentette, hogy a Google önjáró autós projektjét új önálló önjáró társasággá alakítják. A Google sofőr nélküli autóprojektje az X-től jött létre, és a saját vállalkozása, a Waymo lett. Csak nyolc évvel azután, hogy a Google X laboratóriuma vállalta az önálló vezetési kezdeményezést, a Waymo önjáró autója kétszázmillió mérföldre jelentkezett be. Waymo szintén elindította a „Drive Me” vizsgálatokat Chrysler Pacifica minibuszokkal, Phoenixben, Arizonában. 2018-ban a Waymo bejelentette, hogy elkezdi sofőr nélküli taxi szolgáltatását Phoenixben.

Mi a Tesla??

A Tesla, az elektromos autók globális vezetője, újabb technológiai kihívó az automatikus járművek (AV) forgalmazási versenyében. Az autonóm autók elképzelése azonban Elon Musk és Tesla autói előtt indult. A sofőr nélküli autókkal kapcsolatos kísérleteket az 1920-as évek óta folytatják, az egyetlen valódi technológiai fejlődés a 2000-es években felgyorsult az USA kormányának szponzorált DARPA Grand Challenge 2004-es és 2007-es Urban Challenge programjával. A társaságot 2003-ban alapította egy mérnökök, akik úgy gondolták, hogy az embereknek nem kell kompromisszumot kötniük az elektromos autók vezetése érdekében, és hogy az elektromos autók jobbak lehetnek. A Tesla azt tervezi, hogy 2020-ig bevezeti az 5. szintű autonómiát járműveiben, de még csak spekulációkkal kell bizonyítani.

Különbség a Google Car és a Tesla között

Szakvélemény

- A Google egy keresőmotor óriás, és egy technológiai vállalat az informatika minden aspektusára specializálódott. A Google önálló vezetési projektje, amely jelenleg a Waymo (az Alphabet leányvállalata), hivatalosan 2009-ben kezdődött. 2016-ban az Alphabet bejelentette, hogy a Google önálló vezetési autóprojektjét új önálló önjáró társasággá alakítják. A Tesla egy amerikai autóipari és energiaipari vállalat, amely elektromos autókra, valamint nap- és űrtechnikára specializálódott. Elon Musk látomásos vállalkozó vezetésével.

Tapasztalat

- Waymo kiterjedt tapasztalatokkal rendelkezik az AI mély tanulásában - ami az autonóm járművek központja - talán több, mint bármelyik versenytársa az AV forgalmazási versenyen, ideértve a Teslat is. Ráadásul a Google teljesebb mérnöki tapasztalattal rendelkezik az AV-k operációs rendszerének felépítésében, mint valószínűleg bármelyik másik cégnél. A Tesla ezzel szemben meglehetősen jó hírnevet szerzett magának azért, hogy teljesen elektromos luxusautót semmiből állítson elő, főleg a Tesla által tervezett alkatrészek és a Tesla mérnökeinek által kódolt Autopilot szoftver segítségével.

AV rendszer

- A Waymo egy drágább házon belüli 64-es fényű LiDAR-t - a rendszer szívét - használja, amelyet az autó tetejére szerelnek, és 64 fénysugárral küld információt a terepről. A LiDAR és más érzékelők valósidejű információinak kombinálásával, ideértve a fényképezőgépeket, a nagy felbontású térképekkel, 360 fokos világmodellt állít elő a közeli járművek mozgásának előrejelzésére, akadályok elkerülése és a közlekedési szabályok betartása mellett. A Tesla viszont nem használja a LiDAR-t, de nagymértékben támaszkodik számítógépes látásmódra a környezet virtuális képének elkészítéséhez a Mobileye - a kamera alapú, illesztőprogram-támogatást nyújtó biztonsági rendszerek legnagyobb szállítójának - előretekintő kameratechnológiájával..

Adat

- Míg a Waymo és a Tesla mindent megtesznek az adatok gyűjtése és feldolgozása érdekében, hogy egy teljesen autonóm járművet képezzenek, amely önmagában emberi beavatkozás nélkül képes meghajtani, addig az adatfeldolgozás eltérő megközelítéssel rendelkezik. A Google nagy teljesítményű számítógépes szimulációkat használ, és táplálja a valódi utcákon tesztelő autóparkjának. A Tesla ezzel szemben támaszkodik a több ezer Teslasból összegyűjtött valós adatokra, amelyeket SAE 2. vagy 3. szintű AV üzemmódban működő emberi járművezetők vezetnek..

Google önálló jármű (Waymo) vs. Tesla: összehasonlító táblázat

A Google önjáró autó (Waymo) és Tesla összefoglalása

A Waymo korábban a Self Driving Car projektnek köszönhetően kiterjedt tapasztalatokkal rendelkezik az AI mély tanulásában - amely az autonóm járművek középpontjában áll - valószínűleg több, mint bármelyik versenytársán az AV forgalmazási versenyen, ideértve a Teslat is. A Tesla viszont az elektromos autókra és az energiatermékekre szakosodott, elionális Musk látósvezető vezetésével. Míg a Waymo a házon belüli 64-fényes LiDAR technológiáját használja a 360 fokos világtérkép elkészítéséhez a mozgások előrejelzésére, a Tesla számítógépes látásmódon alapszik, hogy a környezetről virtuális képet készítsen a Mobileye előretekintő kamera technológiájával..