Különbség a Rubicon és a Wrangler között
Share
Rubicon vs Wrangler
A Chrysler autó óriás 1987 óta készíti a Jeep Wrangler sátorokat, bár a Jeep modell olyan régi, mint a második világháború. A Wrangler jelenleg a 4. kiadásában szerepel, az YJ, TJ, LJ és JK kiadásokkal az elmúlt 24 évben a Chrysler vezette be. A Rubicon a csapkodó egyik modellje, amelyet a vállalat 2003-ban indított. Noha egy hétköznapi ember számára nehéz megmondani a Wrangler és a Rubicon közötti különbségeket, vannak eltérések a kialakításban és a funkciókban, amelyeket e cikk kiemel.
A Jeep egy négykerekű hajtású sportcélú jármű, amely terepen vezethet. A Jeep mutatta bátorságát és teljesítményét az emberek számára, még a hadsereg is szereti képességeit a második világháború óta. Chrysler azonban keresztelte Jeepét "Wrangler" néven, és inkább különféle kiadású kiadásokat adott különbözõ kezdõbetûkkel, mint például YJ, LJ, TJ és JK, kivéve a J8 címkével ellátott katonai változatát. A Rubicon a Jeep Wrangler híres modellje, aki a nevét egy Sierra Nevada hegységben található nyomvonalról kapta, amelynek ugyanaz a neve: Rubicon. A felfüggesztés alapján ítélve a Jeep nem hagyott megfordíthatatlan követ, hogy a Rubicon nehéz teherbírású legyen, és robusztusabb, mint a többi Wrangler modell. Azok, akik mind a Wrangler-t, mind a Rubicont vezetik az egész terepen, nem habozzák azt mondani, hogy bár a Wrangler tökéletes terepjáróként a terepjáró képességeiben felülmúlhatatlan, a Rubicon veszi a süteményt, amikor a legrosszabb, hegyvidéki terep.
A Rubicon nagyobb felnikkel, gumikkal, gyémánt lemezekkel stb. Rendelkezik, hogy nehezebbé váljanak. A legfontosabb különbség a Wrangler és a Rubicon között abban a tényben rejlik, hogy a Rubiconnak elzáró és hátsó differenciálművei vannak. Egy másik különbség a Dana 44 első és hátsó tengelyében rejlik. Emellett eltérő sebességváltó-különbséget (4: 1) tartalmaz, mint a Wrangler. Ha nagyobb kerekek vannak, akkor a Rubicon menetirány magasabb, mint a Wrangler esetében. Így jobb a durva terepen, és ha szereti a terepjáró vezetést, akkor a Rubicon minden bizonnyal egy a Wranglernél..
|
Röviden: Különbség a Rubicon és a Wrangler között • Mindent elmondva, a Rubicon továbbra is a Jeep Wrangler fajtája, mint más fajták, nevezetesen a Szahara, az X, a Sport stb.. • A Rubicon úgy lett kifejlesztve, hogy szem előtt tartsa a közúti képességeket. • Így erősebb tengelyei vannak (a Dana 44 elöl és hátul is). • Másrészt más Wrangler modellek hátsó tengelye általában gyengébb. • A Rubicon alacsonyabb 4wd sebességfokozatú, ami 4: 1, míg más wrangler 2,72: 1-rel rendelkezik.. • Ez azt sugallja, hogy a Rubicon jobban irányítható, miközben meredek terepen vezet. • Éppen ezért a Rubicon nagyobb nyomatékot tesz lehetővé, miközben sziklákon mászik. • A Rubicon rendelkezik Rocker panelekkel is. A Rubiconban 3/8 gyémántlemez-védőburkolat található, hogy megvédjék a testrészeket az ütköző szikláktól, amikor a jármű sziklákba süllyed..
|
