A Heathrow Connect és a Heathrow Express közötti különbség fontos mindenkinek, aki a Heathrow repülőtérről kíván utazni. A Heathrow Connect és a Heathrow Express két közlekedési forrás a Heathrow repülőtér és a London Paddington között. A vonatok megkülönböztetései a viteldíjak, állomások és a vonatok ülése alapján történtek. Mindkét alternatívát figyelembe kell venni az utazáshoz, ha valaki el akar menni a Heathrow repülőtér és a London Paddington között. Mindkét vonat ugyanazt az utat követi a Heathrow repülőtértől a London Paddingtonig. A Heathrow Connect később kezdte el szolgáltatásait, mint a Heathrow Express, de mindkettő jelenleg használatban van.
A Heathrow Connect egy londoni székhellyel rendelkező vonatvonalon működő társaság, amelyet a Heathrow Express Company és az First Great Western Company közösen irányít. A Heathrow Connect szolgáltatást 2005. június 12-én indították el. A szolgáltatás 5-eres buszos, 360/2 osztályú vonatokat használ, amelyeket a Siemens gyártott Németországban. A Heathrow Connect a Heathrow repülőtér és a Paddington állomás között fut. A szolgáltatás több nyugat-londoni helyet köti össze egymással, például a repülőtérrel és a londoni központtal. A szolgáltatás 30 percenként egyszer indul, az első vonattal Paddington és Heathrow között 4:32, az utolsó vonat pedig 23:07. Ez az idő változik a különböző állomások, valamint a hét napjai szerint.
A Heathrow Express egy másik vasúti szolgáltatás, amely repülőtéri vasúti összeköttetésként szolgál a londoni Heathrow repülőtér és a londoni Paddington állomás között. A vasúti járatot a HEOC (Heathrow Express üzemeltető társaság) irányítja. A vonatot az akkori miniszterelnök, Tony Blair indította 1998. június 23-án. A Heathrow Express nem az állami vasúti rendszer jogi része. A vasúti szolgáltatás ugyanakkor ugyanazokat a sávokat használja, mint a Nemzeti Vasúti Rendszer vonata. A vasúti szolgáltatás Londonban egy központi pályaudvaron áll le. A vonat tizenöt percenként indul az első vonattal London Paddingtonból 5:10-kor, az utolsó vonat pedig 23:25-kor. A vonatszolgáltatás a Siemens által gyártott 332. osztályú vonatokat használja. A Heathrow Express nagy teljesítményű rekordokkal rendelkezik, és a 2010/11-es év második negyedévében szereplő rekordok azt mutatják, hogy a Heathrow Express szolgáltatás által nyújtott 100 vonatról 96 a rendeltetési időn belül 5 perc alatt érkezett rendeltetési helyére..
• Megjegyeztük, hogy a Heathrow Connect szolgáltatása ugyanolyan jó és versenyképes volt, mint a Heathrow Express szolgáltatása.
• A Heather Connect szolgáltatás a repülőtérhez és a Paddingtonhoz csatlakozó Nagy-Nyugati Fővonal megkönnyebbülés vonalait használja. A vonalak villamossá váltak, és a vonatok repülési síneket használnak, hogy elkerüljék a fővonalak átlépését. A Heathrow Express a Great Western fővonalon, a Paddington és a Airport Junction között közlekedik. A vasútvonalakat is villamosították, amelyek maximális funkcionalitást kínáltak a vonat számára.
• A Heathrow Connect 30 percenként fut, míg a Heathrow Express 15 percenként fut. A vonatok kezdési és befejezési ideje, valamint gyakorisága a hét napjától függően változik.
• A Heathrow Express meglehetősen drága, ha a jegyek 21,50 fontot (2015) fizetnek. Ez egyetlen utazásra szól. A Heathrow Connect ugyanolyan funkcionális és ugyanúgy működik, sokkal olcsóbb áron, amely csak egy szokásos jegyért 10,10 GBP (2015). A viteldíjak közötti különbség miatt a Heathrow Connect sokkal jobb lehetőség, mint a Heathrow Express.
• Mivel azonban a Heathrow Connect egy másik üléssort használ, mint a Heathrow Express, kevesebb hely van.
• Ezenkívül a Heathrow Connect nem megy a 4. és 5. terminálra. Az 1., 2. és 3. terminállal megáll. A Heathrow Express felmegy a 4. és 5. terminálra..
Képek jóvoltából: