Különbség a fedélzeti és a külső motorok között

Belső és külső motorok

Kétféle hajómotor létezik, és nevük származik a hajóhoz való rögzítésük módjából. A külső motorokat a hajótest hátsó részén, a hajó hátsó részén, a fedélzeti motorokat a hajótest belsejében és gyakran a hajó közepén szerelik fel. Nagyon kevés szempont van a motorok bármelyikének kiválasztásánál, és az egyik bizonyos esetekben jobb, mint a másik.

A hajó általában nagyobb és erősebb beépített motorokat képes befogadni, mint a külső motorok. Ez elsősorban a motornak a hajóban elfoglalt helyzetéből fakad. Középen felszerelve a beépített motor súlya egyenletesebben oszlik meg, mint a hátulra szerelt külső motorhoz. Ha túl nagy a külső motor, a hajó kiegyensúlyozatlan lehet. A belső motorok alacsonyabb súlypontot biztosítanak a fedélzeti motorokhoz képest, ahol a motor súlya meglehetősen magas. Az alacsonyabb súlypont a hajót stabilabbá teszi, és kevésbé valószínű, hogy felborul, ha erős hullám sújtja, vagy ha a tetején levő súly az egyik oldalra tolódik.

A fedélzeti motor meglehetősen egyszerű, és gyakran nem igényel külön kormánylapátot, mivel maga a motor forog az irányváltáshoz. De a pilóta számára el kell ülnie a hajó hátsó részén. Mivel a belső motor nem tudja megváltoztatni az irányát, külön kormánylapra van szükség a hajó irányításához. Ez újabb bonyolultsági réteget ad, de megadja a szabadságot, hogy a pilóta elöl üljön.

A belső motorok fő hátránya a szervizelési nehézség, ha valami rosszul fordul elő. A külső motorok könnyen elérhetők, mivel kívül vannak elhelyezve. Még eltávolíthatók is, hogy javításra boltba vigyék. A belső motorok viszont a hajó alatt helyezkednek el, és csak a nyíláson vagy az ajtón keresztül érhetők el. Ez nem túl nagy probléma a nagy hajók számára, mivel külön motortérrel rendelkeznek, ahol helyet tudnak dolgozni. De a kis hajóknál gyakran túl zsúfolt és nehéz dolgozni.

Összefoglaló:

1.A fedélzeti motort a hajó testén kívül, míg a fedélzeti motort a hajó testén szerelik fel.
2.A fedélzeti motorok általában nagyobb és erősebb, mint a külső motorok.
3. A fedélzeti motorok alacsonyabb súlypontot biztosítanak, mint a külső motorok.
4. A fedélzeti motorokhoz külön kormánylapát szükséges, míg a külső motoroknak nem.
5.A fedélzeti motorok nehezebb szervizelni, mint a külső motorok.