Különbség a szokásos és a prémium gáz között

Rendszeres vs prémium gáz

Sokan továbbra is felteszik a kérdést: „Megéri-e a prémium benzin minden centért, amit fizet?” Nos, a válasz igen. De ez csak néhánynak van. Ez a felfogás nem igaz a többire. Súlyos gazdasági válság és a gyorsan növekvő gázárak idején valóban bölcsebb lehet átgondolni a választott gázt, és váltani a költséghatékonyabb lehetőségre..

A rendszeres és a prémium szintű gáz vitájában az egyik tény tényként továbbra is fennmarad - a prémium gáz ára drágább, mint a rendes gázé. Miért drágább a prémium gáz, ha valójában a két gáztípus szinte azonos mennyiségű energiát tartalmaz brit hőegységek / gallon = körülbelül 111 400?

A trükk az, hogy az autók többsége manapság olyan motorokat használ, amelyek rendszeres és középtávú oktánszám-besorolást igényelnek. Tehát mi az oktánszám, és miért válik drágábbá a magasabb oktánszámú gáz, mint az alacsonyabb oktánszámmal? Először az oktánszám azt írja le, hogy a kopogásnak mennyire ellenálló az adott típusú üzemanyag. A motor kopogtatása (nem jó dolog) akkor fordul elő, ha az égési kamrában túl sok gyújtás van, mint ami általában megengedhető, ezáltal megzavarva a gázmotor normál működését. Minél magasabb a névleges érték, annál hatékonyabb az üzemanyag a kopogás elkerülésére. A szokásos gáz Amerikában általában 87 oktánszámmal rendelkezik. A közepes oktánszámú gázt 89-nél, míg a prémium típusnál 93-nál vagy annál magasabbnál kapják. Azt is tudnunk kell, hogy manapság sok motor már érzékelőkkel van felszerelve a kopogások elkerülése érdekében.

Ez azt jelenti, hogy egy tipikus autó csak rendkívül jól fog futni, ha rendes gázzal üzemeltetik. Valójában nincs szükség átváltásra a magas oktánszámú prémium gázra az olyan autók esetében, amelyek alacsonyabb oktánszámú gázt és lassabb égést igényelnek. Kizárólag a nagyobb teljesítményű autóknak magas oktánszámú prémium gázt kell használniuk, mivel ezek eredendően megtervezték a nagy kompressziós motort. A kopogásra hajlamos autók szintén részesülhetnek a prémium gáz használatából. Mellesleg, a legtöbb autósáv meghatározza, hogy milyen típusú gázt kell használni.

Végül, néhányan úgy vélik, hogy a prémium gáz több mosószer tulajdonsággal rendelkezik, mint a szokásos gáz. Ez azt jelenti, hogy kevesebb maradék marad a prémium gázfelhasználók számára. Ugyanakkor azt is felfedezték, hogy a legtöbb kormány már szabályozza a szükséges mosó- és tisztítószereket a benzinben. Ezért a szokásos benzin már elegendő tisztítószert tartalmaz a motor „tisztításához”. Csak néhány prémium gázt kevertek hozzá további tisztítószerekhez, amelyek jobb motor tisztítását teszik lehetővé. Ha ezt hiszi, akkor az ár ellenére prémium gáz használata a jobb választás az Ön számára.

Összefoglaló:

1.A prémium gáz drágább, mint a normál gáz.
2.A prémium gáz oktánszáma magasabb, mint a normál gázé.
3. A prémium gáz ideális a nagy teljesítményű osztályú és a nagy kompressziójú autókhoz, míg a normál gáz már jó a többi normál és közepes osztályú autó számára.
4. Néhányan úgy vélik, hogy a prémium gázban több tisztítószer van (amelyek a motor tisztításához szolgálnak), mint a szokásos gáz.