Az acélszerkezetű acélt széles körben használják a kereskedelmi épületek építésében az első acélvázas épület, a Rand McNally Building, 1890-ben felépített épülete óta. Azóta az acélt használták nagyobb építési projektekhez. Az acél rendelkezésre állása sokkal könnyebbé teszi a felhasználást. Először is, jól kötődik a betonhoz, és számos olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyek még jobbá teszik, mint a beton, amikor építési projektekről van szó. Az acél továbbra is az egyik legelőnyösebb anyagválasztás az építőiparban, mivel kevesebb idő szükséges a felépítéséhez, valamint könnyű, nagy szilárdságú és könnyű gyártási mód tökéletes kombinációját teszi lehetővé. Fontos eleme volt a kereskedelmi építési projekteknek. Az acélról beszélve a H-gerendák és az I-gerendák az építés során leggyakrabban használt szerkezeti elemek, amelyek az épületek és a falak támogatását szolgálják. Vessen egy pillantást erre a két szerkezeti elemre.
A H-Beam, ahogy a neve is sugallja, hengerelt acél gerenda (RSJ), keresztmetszete H nagybetű formájában. Ez az egyik leggyakoribb és legszélesebb körben alkalmazott szerkezeti acéltag, amelyet lakó- és kereskedelmi épületekben egyaránt használnak. projekteket. Kiváló mechanikai tulajdonságai és jobb szilárdsági / súlyaránya miatt választják meg a mezaninok, hidak és platformok anyagainak előnyben részesített választását. Ráadásul széles karimájúak, amelyeket általában használnak lakóépületeknél.
Az I-Sugár, ahogy a neve is sugallja, I alakú szerkezeti elem, amelynek keresztmetszete 'I' nagybetű. A H-gerendáktól eltérően, karcsú karimákkal rendelkeznek, amelyek általában keskenyebbek, kúpos végűek a nagyobb erő érdekében. Ez lehetővé teszi őket, hogy közvetlen nyomás alatt viseljék a teherbírást. Magas szakítószilárdságuk miatt acélvázas épületekben és hidakban, valamint egyéb polgári projektekben használják.
A H-gerenda, amint a neve is sugallja, egy H alakú szerkezeti elem hengerelt acélból készül, és széles peremes gerendaként ismert. Ez az egyik leggyakrabban használt szerkezeti tag az Egyesült Államokban. Úgy néz ki, mint egy H alakú keresztmetszete, hihetetlenül erős, és nagyobb felülettel rendelkezik a gerenda keresztmetszetén. Az I-fény viszont H-sugárnak is nevezik, de keresztmetszetéből úgy néz ki, mint egy „I”. Alapvetően hengerelt acéltartó vagy gerenda, keresztmetszettel, nagybetűvel (I).
A tervezés szempontjából a H-gerendák hosszabb, szélesebb és nehezebb karimájúak, mint az I-gerendák, de mind a H-gerenda, mind az I-gerenda kifejezések a legtöbb alkalommal felcserélhetően használhatók, és általában hengerelt acélgerendáknak (RSJ) hivatkoznak. . A gerenda tetején és alján lévő vízszintes elemet karimának nevezzük, amely az I-gerendáknál szűkebb, de szinte ugyanolyan széles. A gerenda magassága a szövedék, amely vastagabb a H-gerendákban, ami viszonylag erősebbé teszi őket, mint az I-gerendákat. Az I-gerendáknak viszont karcsú szövedékekkel és kúpos karimákkal vannak ellátva.
A H-gerendák gazdaságos szelvényű acélból készültek, optimálisabb keresztmetszeti eloszlási felülettel és ésszerű szilárdsági / súlyaránnyal, ami azt jelenti, hogy tömegegységenként nagyobb szilárdságot tud biztosítani. Ez megkönnyíti a H-gerendák hegesztését, mint az I-gerendák hegesztését. És mivel a keresztmetszetén nagyobb felület van, úgy tekintik, hogy nagy szilárdságú. Az I alakú gerendák azonban jellemzően mélyebbek, mint a szélesebbek, ami meglehetősen jó teherhordó képességet jelent a helyi összehajlás alatt. Ráadásul az I-sugarak könnyebbek, mint a H-sugarak, ami azt jelenti, hogy nem lesznek képesek annyi erőt elviselni, mint a H-sugarak..
Mivel a H-gerendák vastagabb falakkal és peremekkel vannak felszerelve, ideálisak mezzaninek, peronok, hidak és más általános építési épületekhez, akár lakóépületekben, akár kereskedelmi célokra. A széles peremeket általában használják lakóépületekben. A H-gerendák belső méretei állandóak, így azok a preferált anyagválasztékot teszik a pótkocsi és a teherautó ágyainak kialakításakor. Az I-gerendák, megnövekedett karima-erősségükkel, az előnyben részesített alakválasztás acélszerkezeti épületek, hidak és más polgári projektek számára. A kereskedelmi és lakóépítési projekteken kívül ezeket támasztókeretek és -oszlopok készítésére is használják kocsikhoz, felvonókhoz, pótkocsi- és kamionágyakhoz, emelőkhöz és felvonókhoz.
Míg mind a H-fény, mind az I-fény fogalmát gyakran felváltva használják az építőiparban, az egyik jobb, mint a másik meglehetősen szubjektív. Mindkettő a két leggyakoribb szerkezeti acélgerenda, amelyet különféle acélszerkezetekben használnak, például tartógerendák mind kereskedelmi, mind lakóépületek építéséhez. Mindkettő kívülről néz ki, majdnem azonos, kivéve, hogy eltérőek a geometria szempontjából. Ez a szerkezeti acélgerendák két változata, amelyeket széles körben alkalmaznak. A H-gerenda H-alakú, míg az I-gerenda keresztmetszete nagybetűs 'I'. Technikai szempontból egy I-sugarat H-sugárnak lehet nevezni, amelynek mechanikai tulajdonságai kissé eltérnek, például szilárdság / tömeg arány, teherbíró képesség, szakítószilárdság stb..