A férfiak és a nők fizikai különbségei eltérőek, ezért a kerékpárgyártók olyan kerékpárokat készítenek, amelyek megfelelnek ezeknek a fizikai különbségeknek.
Ez egy olyan kerékpár, amelyet kifejezetten férfi lovasok számára fejlesztettek ki, és különféle kerékpár-felépítéssel készültek, amely megfelel a férfi fizikai tulajdonságoknak, beleértve a láb és a törzs arányát. A férfi kerékpár egyik alapvető tulajdonsága a tömörsége és a felső vízszintes rúd.
Ez egy olyan kerékpár, amelyet úgy készítettek, hogy megfeleljen a női versenyzők fizikai tulajdonságainak, és könnyen azonosítható az átlósan elhelyezett kerettel ellátott felső sáv aláírásának fizikai kialakításával..
Tekintettel arra a tényre, hogy a nőknek rövidebb testük van, különösen a törzs és a láb hossza, a felső csövet leeresztették, hogy megkönnyítsék őket. Ezenkívül a felső csövet leeresztették, hogy megkönnyítsék a kerékpár felszerelését és leszerelését azoknak a nőknek, akik lovaglás közben szoknya voltak..
Másrészt hosszabb, és testük alakja megkönnyíti a vízszintes felső csővel rendelkező kerékpár használatát. Ezenkívül a férfiak lovaglás közben nadrágot vagy rövidnadrágot viselnek, ami miatt a kerékpárjuk túlnyomórészt vízszintes felső csővel rendelkezik, amely viszonylag magas.
A kerékpárnak olyan hajtókar hosszúságúnak kell lennie, amely megfelel a tulajdonosok igényeinek, hogy könnyen és kényelmesen elérjék a pedálokat, miközben megőrzik egyensúlyát.
Mivel a nők testméretét tekintve rövidebb a törzs, a női kerékpárok rövidebb fogantyúval vannak ellátva, így könnyen elérhetők. A női kerékpárok hajtókarának átlagos hossza 165 mm.
A férfiak jelentősen hosszabb törzstel bírnak testük arányos mérete alapján, ami miatt a kerékpárgyártók hosszabb forgattyúval készítik a kerékpárokat. A tipikus férfi kerékpárhoz 170 mm-es forgattyú tartozik, amely lehetővé teszi a férfiak számára a pedálok elérését és az egyensúly fenntartását.
A gyártók fejlesztették ki a női kerékpárt azáltal, hogy megnövelik a fejcső hosszát és szögét a kerékpár elején, hogy megakadályozzák a lábujj és az első kerék átfedését pedál közben. Ez az első kereket előrehaladottabbá teszi a férfi kerékpárokhoz képest, ami elősegíti a stabilitás fokozását.
Ezenkívül a női kerékpárok üléscsöveje meredekebb szögben van, összehasonlítva a férfi kerékpárokkal, amelyeket a rövidebb felső cső hoz létre. A férfi kerékpároknál az üléscső nincs meredek szögben, mivel a felső cső vízszintes.
Általában a férfiak széles válllal rendelkeznek, mint a nők, ami miatt a kormánykerekek szélesebbek lehetnek a férfi kerékpáron, hogy kényelmesen kezelhessék őket, és jelentős mértékben ellenőrizzék a kerékpárt, ezáltal megakadályozzák a buktatást..
A nőknek rövidebb és viszonylag széles kezeik vannak, ami miatt a kormányt keskenyre kell helyezni, és kissé alacsonyabbra kell helyezni, mint egy férfi kerékpárjára, hogy könnyebben elérhessék őket, és irányítsák a kerékpárt, és segítsenek a sarkok könnyű megbeszélésében..
A női kerékpárok markolatai kisebbek, hogy segítsék őket a nők kis kezébe kerülni. Ezenkívül a női kerékpárok fékkarjainak rövidebb távolsága van, hogy megfeleljenek a nő kisebb kezeinek.
Másrészt a férfiak széles vállát és hosszabb kezét segítik abban, hogy elérjék és illeszkedjenek a férfi kerékpárok viszonylag nagy markolatához, míg a férfi kerékpárok fékkarjai hosszabb nyúlványúak, ami jelentős különbséget jelent az ember jelentősen hosszabb kezének elhelyezéséhez..
A nők természetesen szélesebb medencecsontokkal rendelkeznek, mint a férfiak. Ez arra készteti a gyártókat, hogy vegyék figyelembe ezt a fizikai különbséget, amikor a két nem számára kerékpárokat gyártanak.
Nyilvánvalóan a női kerékpárok rövidebb és szélesebb nyereggel rendelkeznek, hogy elférjenek a tágabb medencecsontok. A férfi kerékpárok azonban hosszabb és keskenyebb nyereggel vannak felszerelve.
Anélkül, hogy más tényezőket, például a kerékpár testrészeit figyelembe vennénk, a női kerékpár mérete lényegesen kisebb, mivel a nők kisebb méretűek. A kicsi méret segít csökkenteni a súlypontot, ami növeli a stabilitást.
Másrészről a férfi kerékpárok jelentősen nagyobbak, nagyobb testrészekkel, hogy befogadják a férfiak nagy testtartását, ami elősegíti a kerékpározást és az irányítást. A kisebb kerékpár miatt a férfiak fáradtan érzik magukat, mivel az nem arányos a férfi testrészek méretével.