F-15 és FA-18
Share
Az F-15 sas egy ikermotoros, minden időjárási taktikai vadászgép, amelyet az Egyesült Államok légierője használ. Az F-18 Super Hornet egy ikermotoros, hordozó alapú többirányú vadászgép, amelyet az amerikai haditengerészet használ. Amíg a
Tartalom: F-15 vs FA-18
- 1 Előzmények
- 2 Tervezés
- 2.1 Pilótafülke
- 2.2 Motorok
- 2.3 Fegyverzet
- 3 operátor
- 4 Hivatkozások
Egy F-15E harci sas felpattan a fáklyára egy légi kiképző kutyaharc során Történelem
Az F-15 Eagle-t úgy fejlesztették ki, mint levegő-fölény-vadászgép, amely mind levegő-levegő, mind levegő-föld képességekkel rendelkezik. Mivel az amerikai haditengerészet által kifejlesztett repülőgépek, mint például az F-14 Tomcat, nem voltak alkalmasak erre a célra, az amerikai légierő vezette az F-X programot, amely az F-15A kifejlesztéséhez vezetett. Az első repülését 1972 júliusában hajtotta végre. 1976-ban vezették be, és más egy- és kétüléses modellek követték extra üzemanyag-kapacitással, továbbfejlesztett radarral és motorokkal..
Az F-18 Super Hornet-et az 1980-as évek végén javasolták a korai F-18 modellek fejlesztéseként. Neve az egyedi szárny és farok konfigurációjából származik, mint egy hornet. Az amerikai haditengerészet először 1992-ben rendelte meg az F-14 Tomcat pótlására. Először 1995. november 29-én repült, és a repülési tesztelés 1996-ban kezdődött. 1999-ben az Egyesült Államok Haditengerészetének operatív tesztelésén ment keresztül, és hivatalosan 2000 februárjában hagyták jóvá..
Tervezés
Az F-15 sas 63 láb hosszú, hüvelyk szélessége 42 hüvelyk 10 hüvelyk. Rakodott súlya 20 200 kilogramm.
Az F-18 Super Hornet 60 láb 1,25 hüvelyk hosszú, szárnyának hossza 44 láb 8,5 hüvelyk. Rakodott súlya 21 320 kg.
A Boeing alkalmazottai a videóban a Boeing F-15 Silent Eagle és F-18 Super Hornet szolgáltatásai közül néhányról beszélnek:
Pilótafülke
Az F-15 sas pilótafülkeje magasan van elhelyezve az elülső törzsben. Egyrészes szélvédővel és nagy előtetővel rendelkezik.
Az F-18 Super Hornetnek két pilótafülke van: elülső és hátsó. Ezek többfunkciós kijelzővel vannak ellátva, és függetlenül működtethetők.
motorok
Az F-15 Eagle két Pratt & Whitney F100 axiális áramlású turbóventilátor-motort használ, utóégőkkel, egymás mellé szerelve..
Az F-18 Super Hornet két General Electric F414 turbóventilátort használ.
A Boeing új GE-F414-EPE (továbbfejlesztett teljesítményű motorokat) javasol a tolóerő 20% -os növelésére.
Egy F-18, AGM-84 SLAM-ER-vel a jobb szárny alatt (felül) és két AN / AWW-13 Advanced Data Link hüvelygel felszerelt bal oldali szárny alatt (alul) Fegyverzet
Az F-15 sas fegyveres lehet AIM-7F / M Sparrow rakétákkal, AIM-120 AMRAAM fejlett közepes hatótávolságú levegő-levegő rakétákkal, AIM-9L / M Sidewinder rakétákkal és egy M61A1 20 mm-es Gatling pisztollyal..
Az F-18 Super Hornet felfegyverkezhető 22 mm-es M61 Vulcan orrra szerelt Gatling pisztollyal, AIM-9 Sidewinder és AIM-7 Sparrow levegő-levegő rakétákkal, AGM-65 Maverick, Standoff Land Attack rakéta-kibővített reakcióval (SLAM- ER), AGM-88 HARM sugárzásgátló és AGM-154 JSOW levegő-felszín rakéták, AGM-84 Harpoon hajóellenes rakéták, JAM precíziósan vezetett lőszer, lézeres irányítású bombák, nem irányított vasbombák, CBU-87 kazettás bombák , CBU-78 Gater bombák, CBU-97 bombák és Mk 20 Rockeye II bombák.
Az üzemeltetők
Az F-15 sasokat az Egyesült Államok légierője, Izrael, Japán, Dél-Korea, Szaúd-Arábia és Szingapúr használja.
Az F-18 szuperhornetet az amerikai haditengerészet és az ausztrál királyi légierő használja.
Itt egy csodálatos videó az F-18 Super Hornet-ről, amelyet az amerikai haditengerészet repülõ sasok csapata repül a 2010-es Miramar Air Show-n. 04:34 körül a Super Hornet egy gőzkúpba csomagolja magát, amelyet a légnyomás hirtelen csökkenése okoz, amikor a sík megközelíti a hanggátat.
Irodalom
- Wikipedia: F-15
- Wikipedia: Az F-15 operátorok listája
- A következő generációs Super Hornet tesztelése - Flight Global
- Wikipedia: Boeing F / A-18E / F Super Hornet
