Az 5w20 és 5w30 a járművekben leggyakrabban használt motorolaj-típusok. Zavar van ezen olajfajták megértésében olyan mértékben, hogy mások felváltva használják őket. Az olajfajták között azonban jelentős különbség van, amelyet főleg viszkozitásuknak tulajdonítanak - vagyis az áramlási képességnek vagy az olaj súrlódás elleni folyadék vastagságának.
Tekintettel a viszkozitások ezen különbségére, ezek az olajtípusok a legmegfelelőbbek különböző körülmények között történő felhasználásra. A cikk felfedi az 5w20 és 5w30 közötti különbségeket.
Az 5w20 általános motorolaj típus, amely hideg éghajlati viszonyokhoz is jól alkalmazható. A „W” előtti szám az olaj viszkozitási osztályára vonatkozik télen (W), míg a „20” a „W” utáni szám egy 20 súlyú olajra utal, melegebb hőmérsékleten. Más szavakkal, az 5w20 a motort 20 tömegszázalék olajjal kenje. Az 5w20 jól működik alacsony és fagyos hőmérsékleteken, mivel kevesebb súrlódást tapasztal, és húzza azért, hogy a motor mélyebb alkatrészeire áramoljon, mivel vékonyabb. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb a viszkozitása, így az 5w20 szabadon áramlik, mint az 5w30.
Ha a motort hidegebb éghajlaton indítja, akkor vékonyabb olajra van szükség, amely az alkatrészek gyors kenését lehetővé teszi. Kisebb viszkozitása miatt az 5w20 hozzákapcsolódik az optimális üzemanyag-hatékonysághoz és teljesítményhez hideg éghajlaton. Ha azonban a motor normál üzemi hőmérsékletre melegszik, akkor az 5w20-ban elkezdi a viszkozitás hiánya, amely a motor alkatrészeinek hosszú ideig történő védelme érdekében szükséges, ezért az 5w30 előnyösebb. Az 5w20 ehelyett a melegebb éghajlaton könnyen lebomlik, és így a motor alkatrészei kopásnak vannak kitéve. 100 Celsius fokon az 5w20 viszkozitása 8,9, az 5w30 viszkozitása pedig 11,0. És 40 Celsius fok mellett az 5w20 értéke 49,8, az 5w30 pedig 61,7. Ez megmutatja a hő hatását a motorolajok viszkozitására.
Az 5w30-at melegebb hőmérsékleten a legjobb motorolajnak tekintik, az 5w20-hoz viszonyítva. Ez az olaj típus, amelyet magasabb viszkozitás - azaz vastagsága jellemez. Sok súrlódást és nagyobb húzódást tapasztal, amikor áramlik. Ennek eredményeként időbe telik a motor alkatrészeinek kenése hidegebb éghajlati viszonyok között. Az 5w30-on működő motor télen indulhat késéssel. Ezenkívül csuklást is tapasztalhat. A vastagabb motorolaj nem kedvező a hidegebb éghajlati viszonyok miatt, mivel rövid időn belül nem képes gyorsan és gyorsan áramolni az összes motorkomponensre. Ennek eredményeként az üzemanyag-hatékonyság veszélybe kerül.
Ha a motor normál üzemi hőmérsékletre melegszik, vagy ha a járművet forróbb körülmények között hajtják, az 5w30 az előnyben részesített motorolaj. Ennek oka a vastagsága, amely általános védelmet nyújt a motor alkatrészeinek és jobb teljesítményt nyújt. Ellenértékének 5w20 a bomlása a nyári hőmérsékletekben. Az XwY képlet jelentése az 5w30-ban ugyanaz, mint az 5w20-ban. Az „5” előtt a „W” előtti 5 a téli viszkozitási besorolásra, a 30 pedig a kenésére vonatkozik, míg melegebb körülmények között a 30 súlyú olaj van. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb a viszkozitás, az 5w30 vastagabb, mint az 5w20.
Mindkét motorolaj, az 5w20 és az 5w30, ugyanazon viszkozitású tervezésű télen, de meleg hőmérsékleten eltér a súlytól. Az 5w20, annak ellenére, hogy a viszkozitás ugyanaz a kialakítás, vékonyabb, ha kevesebb a súrlódás a motor alkatrészeiben. Nem feltétlenül van egyértelmű győztes ezen motorolajok között, mivel jobban teljesítenek különböző éghajlati viszonyok között. Hosszú távon az 5w30 hajlamosabbak több előnnyel járni, mivel általános védelmet nyújt a lassabb indításokkal szemben a hidegebb éghajlaton. Az 5w20 viszont a motor alkatrészeit kopásnak teheti ki, mivel forró éghajlati viszonyok miatt gyorsan elbomlik..
Az 5w20 motorolaj-típus, amelyet 5 téli besorolása és melegebb körülmények között 20 olajtömege jellemez. Kevésbé viszkózus, mint az 5w30. Az 5w30 ugyanazon viszkozitási besorolása 5, télen, de 30 olajtömege forróbb körülmények között, ennél vastagabb.
Az 5w20 hideg éghajlaton is jól működik. Ez lehetővé teszi a jármű motorjának gyors indulását, mivel gyorsan és simán áramlik a mélyebb motort alkotó alkatrészekbe, kevesebb súrlódással. Gyorsan kenje az alkatrészeket. Az 5w30 viszont hatékonyan működik a forróbb éghajlaton. Az 5w20-hoz viszonyítva hőhatásnak nem következik be gyorsan. Ennek eredményeként az 5w30 jobb védelmet nyújt a motor alkatrészei számára normál üzemi hőmérsékleten.
Ez a két motorolaj hatékonyan teljesít a tervezett éghajlaton. Az 5w20 bajnok a hidegebb éghajlatban, gyorsabb motorindítással, alacsony viszkozitása és kevesebb súrlódás miatt a motor részein. Az 5w30 a melegebb éghajlatban is bajnok, ahol vastagabb olajra van szükség a magasabb hőmérsékletek ellenállásához. A motor elkerülhetetlenül felmelegszik, ezért viszkózusabb olajat igényel. Hidegebb éghajlat esetén az 5w20 az üzemanyag-hatékonysághoz és a jobb teljesítményhez kapcsolódik, míg az 5w30 kapcsolódik a motor alkatrészeinek jobb általános védelméhez..