Sokszor az emberek kérdéseket tesznek fel arról, hogy mit kell használniuk a dielektromos zsír és a vazelin között gépjárműveikben, kerékpárokon és motorkerékpárokon. Annak ellenére, hogy ezt a két terméket elsősorban a gépjárműiparban és az elektromos iparban használják, különböznek egymástól. Mindegyiknek megvannak a megkülönböztető tulajdonságai és jellemzői, amelyek megkülönböztetik őket a többitől.
A kettő közötti különbségtétel meghúzása érdekében ez a bejegyzés megpróbálja feltárni jellemzőit és alkalmazását. A tulajdonságok cserébe felhívják a figyelmet a különbségekre, és a jövőben segíthetnek abban, hogy elkerüljék a rossz motor használatát az autómotorján vagy csatlakozóin.
A dielektromos zsír egy többszörös ipari felhasználású elektromos szigetelő keverék. Legfontosabb felhasználása az elektromos és autóiparban annak hatalmas tulajdonságai miatt adódik, amelyek megelőzik társait. Mivel a zsír még akkor sem bomlik, ha nagy feszültséget alkalmaznak, ezért nagyon ajánlott vegyület az elektromos csatlakozók szigetelésére.
Ezek olyan csatlakozók, amelyek többnyire gumitömítéseket tartalmaznak. A dielektromos zsírt az ilyen csatlakozók gumi részeinek kenésére és tömítésére használják.
A vazelin kifejezést sok nyelven használják a vazelinre (zsír). A több otthoni felhasználáson kívül a vazelint ipari célokra is használják. Az iparban főként gyurmának nedvesítésére, korrózióval járó tárgyak bevonására és fa kikészítésére használják.
A bőr kondicionálására is használják, mint felszabadító szer autó-, gumi- és általános ipari területeken. Ezenkívül a nedvességveszteség védelmére és megakadályozására, valamint öntvényekhez és gipszformákhoz használt felszabadító szerként használják.
A kettő közötti fő különbségek a következők:
Az dielektromos zsír olyan áttetsző anyag, amelyet főleg az elektromos vezetékek szigetelésére és védelmére használnak homok, szennyeződés, por és más idegen anyagok ellen. A vazelin viszont a vazelinre utaló kifejezés.
Az összehasonlító táblázatok szerint a dielektromos zsír sokkal jobbnak tekinthető, mint a vazelin, amikor a kapcsolatok megőrzésére van szükség. Mint ilyen, a vazelin (vagy vazelin) gyengébb, és szélsőséges hőmérsékleteknek való kitettségnél nem haladhatja meg a dielektromos zsírt..
A dielektromos zsír nem elektromos vezető, miközben vazelinnel átitatott anyag égni fog, ha hőnek vagy elektromos áramnak van kitéve..
Ezenkívül a vazelinnek nagyon alacsony olvadáspontja a dielektromos zsírhoz képest, amely képes ellenállni a szélsőséges hőmérsékleteknek. Ez a vazelin tulajdonság azt eredményezné, hogy futás közben kiszáradjon, ha hőnek van kitéve.
A dielektromos zsír viszonylag drága, míg a vazelin viszonylag olcsó.
Elég gyakran az emberek vazelint és dielektromos zsírt használtak az autójukban. Lehet, hogy soha nem vettek észre különbséget, de az iparági szakértő megmondja, hibáztak-e. A szakértő azt is elmondja nekik, hogy mi fog működni egy elektromos vezetéken, és melyik koptatja meg az esetleges gumi burkolatot. Gépjármű-tulajdonosként tanácsos lenne tanácsot kérni az ipari szakértőktől, mielőtt helytelen anyagot alkalmazna, és az egész folyamatot tönkretenné.