Olyan sokféle többcélú kenőanyag érhető el a járművek karbantartására. Igen, a valódi kenőzsírról beszélünk, az a tény, amely miatt az autó meghosszabbítja ezt a mérföldet, az a zsír, amelyet széles körben használnak minden autóipari alkalmazásban. A zsír egy létfontosságú kenőanyag, amelynek magas csepppontja, jó nyíró stabilitása és lenyűgöző kopásgátló tulajdonságai vannak, amelyek szükségszerűen szükségesek olyan autóipari alkalmazásokhoz, mint például az autó kerékcsapágya, az alváz stb. A zsír általában alapolajból készül, plusz egy sűrítőszert, és speciális adalékanyagok az alkalmazások követelményeinek való megfeleléshez. A zsírok két fő típusát bontottuk az Ön számára, hogy jobban segítsen a következő DIY projektben. A különféle típusú kenőanyagok megfelelő kiválasztása és használata az autókban nagyon fontos a megfelelő működésükhöz és hosszú távon. Vessen egy pillantást a gépjármű-kenőzsírok két leggyakoribb típusára - dielektromos zsír és fehér lítium-zsír.
A dielektromos zsír egy szilikon alapú gépjármű-kenőanyag, amelyet elektronikus gyújtómodulok alatt használnak, hogy hőt továbbítsanak az elektronikából. Ez egy vízálló zsír, amely visszatartja a nedvességet a csatlakozásból. Mivel nem vezető, nem engedi meg az áram áramlását. A nedvesség megelőzése javítja a csatlakozó áramvezetési képességét. Egyesíti a szilikonolajat sűrítővel, hogy csökkentse a járművek csatlakozási problémáit, és lezárja az elektromos vezetőket, hogy megakadályozza a homok, szennyeződés és más részecskék tapadását a felületre. Tökéletesen lezárja a nedvesség invázióját, megakadályozva a korróziót a csatlakozásoknál. A szilikonzsír felhasználható minden elektromos csatlakozásra és az akkumulátor érintkezőire. Széles körben használják a gyújtógyertya kábel gumicsizmáin, valamint tömítőanyagot a gyújtógyertya meneteihez. Segítik a nedvesség és a korrózió által okozott elektromos hibák elkerülését is.
A fehér lítium-zsír egy többcélú fehér kenőanyag, amelyet minden mozdony hajtóműveihez használnak, beleértve a motoros féreghajtású hajtóműveket is. Jönnek aeroszolos dobozokban és kis préselt csövekben. Általában olyan fém-fém alkalmazásokban használják, amelyek bizonyos nehéz kenést igényelnek, például autóajtó-zsanérok, rugók, ajtósínek stb. Ez minden időjárási körülmények között használható kenőanyag autó-, mezőgazdasági, tengeri és háztartási alkalmazásokhoz. Jellemzően lítiumszappanból készülnek, amely a zsírsavak magas szintje, és nagyon jól tapadnak a fémhez, és tolerálják a szélsőséges hőmérsékleteket. Ez az oka annak, hogy általában mozgatható vagy csúszó alkatrészeket, például tolóajtókat, csavarokat, csuklópántokat, láncokat stb. Használnak. A lítium-alapú zsírt gyakran használják az alvázkenéshez a jobb védelem érdekében, különösen fogaskerekek, lánckerék stb..
- A dielektromos zsír, amelyet gyakran neveznek szilikonzsírnak, amint a neve is sugallja, egy szilikon alapú kenőanyag, amely a szilikonolaj és egy sűrítőszer kombinációja. Ezt néha hangolózsírnak hívják, és tökéletesen lezárja a nedvesség invázióját, megakadályozva ezzel a csatlakozások korrózióját. A dielektromos szó egyszerűen azt jelenti, hogy nem vezető, ami szinte azonos a szigetelő szóval, vagyis nem teszi lehetővé az elektromos áram áramlását..
A fehér lítium-zsír egy többcélú zsír, amelyet minden mozdony hajtóműveihez használnak, beleértve a motoros féreghajtású hajtóműveket is. A lítium-zsír általában aeroszolos kannákban és préselt csövekben kerül forgalomba.
- A dielektromos zsír egy szilikon alapú dielektromos vegyület, amelyet szilikonolaj és sűrítőszer kombinálásával állítanak elő, és alapvető kenőanyagként használják a gépjárművek elektromos alkatrészeinek tömítésére, védelmére és szigetelésére. A szilikonolaj elsősorban polidimetil-sziloxánnak nevezett szilikon-alapú szerves polimer, a sűrítőszer amorf füstölt kovasav.
Míg a lítium-zsír egy fehér kenőanyag, tipikusan lítium-szappanból készül, amely hasonló a háztartási felhasználású szappanokhoz, kivéve, hogy víz helyett olajban oldódnak. Elsősorban szénhidrogén olajakat tartalmaznak, más komponensekkel együtt.
- A lítium-alapú kenőzsírban lévő kenőolajat szorosan egy fémfelülettel szemben tartják, ami elősegíti a kenést és a rozsda elleni védelmet, mint az olaj. Nagyon jól tapadnak a fémhez és tolerálják a szélsőséges hőmérsékleteket, további védelmet nyújtva és hosszabb csapágy élettartamot biztosítva.
A dielektromos zsír ezzel szemben vízálló zsír, amely visszatartja a nedvességet a csatlakozásból. Mivel nem vezető, nem engedi meg az áram áramlását. Szilikon alapú, amely hatékonyan gátolja a nedvesség és a só csapadékát.
- A dielektromos zsír egyfajta átalakító zsír, amelyet általában a gyújtógyertya-csizmákba kennek, így a hosszú órák futtatása után a csizma leszerelhető. Általában elektronikus gyújtásmodulokban használják, hogy hőt továbbítsanak az elektronikától, csökkentsék a járművek csatlakozási problémáit, és lezárják az elektromos vezetőket, hogy megakadályozzák a homok, szennyeződés és más részecskék tapadását a felületre..
A lítium szappan ugyanakkor az autóipari lítium-alapú zsírokban gyakran használt sűrítőanyag, hogy javítsa a szélsőséges hőmérsékleteknek való ellenálló képességét, és általában használt alkatrészek, például tolóajtók, csavarok, csuklópántok, láncok stb. Mozgatására vagy csúszására..
Dióhéjban mindkettő olyan kenőanyag, amely különböző célokat szolgál. A zsír tulajdonságait az előállított olaj minősége határozza meg. Az dielektromos zsírt úgy állítják elő, hogy a szilikonolajat egy sűrítőszerrel kombinálják, amely hatékonyan gátolja a nedvesség és a só csapadékát. A fehér lítium-zsír ezzel szemben többcélú, lítium-szappanból készült zsír, hasonló a háztartási alkalmazásokhoz használt szappanokhoz, kivéve, hogy inkább olajban oldódik, mint vízben. Ezenkívül csökkentik a súrlódást és a kopást, és eloszlatják a hőt.