Különbség a Honda Accord és a Ford Fusion között

Honda Accord és Ford Fusion

Tény, hogy a Ford Motors szinonimája van az „musclecar” szónak. Úgy tekintik, hogy az autó alapvető fontosságú autómárkája, és sok autóipari vállalat a Ford utáni mintákat modellezte. A nagy, robbanásveszélyes és hangos, és a legtöbb, ha nem is az összes olyan jármű, amelyet a Ford gyárt, ismert gázkezelő. A dolgok azonban megváltoztak az autóiparban az üzemanyag-hatékony és praktikus japán autók belépésével az Egyesült Államokba. Az egyik japán autógyártó cég, amely idegen talajon jelezte a Honda Motors.

A Honda zászlóshajója a neves Accord, amely praktikusságáért, építési minőségéért és megbízhatóságáért elismerést kapott. A márka gyorsan megtartotta a heves vitatott közepes méretű szedán piacának legfontosabb lépcsőjét, ahol a célfogyasztók városi szakemberek és kicsi családok. A Ford nem sikerült megragadnia a reflektorfényt ebben az osztályban, egészen az új Fusion megérkezéséig, amelyet a társaság importharcosnak hív. Ezzel összefoglalva megvizsgáljuk, hogy e két autó belépési szintjei miként viselkednek egymással szemben, kezdve a cím tulajdonosával, a Honda Accorddal.

Az alapmodell, az Accord LX rendelkezik egy 2,4L inline-4-mel, amely 177 lóerőt eredményez 6500 fordulat / perc sebességgel, 5-sebességes kézi sebességváltóval szállítva. A takarékos motor üzemanyag-fogyasztása gallononként 25 mérföld van, a városi és az autópálya-vezetéshez kombinálva. A modell javasolt kiskereskedelmi ára 21 765 USD.

A Fusion viszont olcsón indul, mindössze 19 620 dolláron, ami azt mutatja, hogy a Ford hű marad az importharcos címkéjéhez. Ez az autó egy standard 2,5 literes inline-4 motorral van felszerelve, amely 175 lóerőt képes elérni 6000 fordulat / perc redline mellett. Ezt az energiát az első kerekekhez 6 sebességes, sebességváltóval működő kézi sebességváltó biztosítja, bár a 6 sebességes automatikus sebességváltó elérhető. A Ford azt állítja, hogy a Fusion ugyanazt az üzemanyag-hatékonysági arányt érheti el, mint az Accordé, amely 25 mérföld per gallon.

A szokásos biztonsági szolgáltatás, amelyet mindkét autó számára kínálnak, a négykerekű ABS szellőztetett tárcsafékeken, sok légzsák és egyéb ütközésbiztonsági követelmények. Saját tömegükben különböznek egymástól: az Accord LX súlya kissé megvágja a 3230 fontot, 16 hüvelykes könnyűfém kerekekkel, 215/60 All-Season gumiabroncsba csomagolva..

A Fusion kissé nehezebb, 3285 font. a kézi sebességváltóhoz és 3342 font. az automatikus váltóhoz. Ezt a súlyt 205/60 V-os gumiabroncsok hordják, 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákon.

Nem szabad elfelejtenünk, hogy ezek a számok csak a belépő szintű modellekre vonatkoznak, mindkét gépjárműgyártóra. A dolgok egy kicsit előkelőbbek, versenyképesebbek és árabbak lesznek, amikor felmegy a különböző szintekre. Az Accord három különféle trimmelési szintet kínál, nevezetesen az LX alapot, a továbbfejlesztett EX készüléket és az EX-L sor felső részét, amely olyan prémium funkciókat kínál, mint a bőr kárpitozás és az opcionális navigációs rendszer..

A Fusion négyféle kivitelben kapható: S, SE, Sport és SEL. Bár a Fusion viszonylag új volt a közepes méretű szedán szegmensben, a Fusion dicséretet szerzett azért, hogy tágas kabinjában jó minőségű anyagokat használjon. Annak ellenére, hogy kategóriájának alulméretezettnek tekintik, tágas belső tereje bizonyítja, hogy a közepes méretű szedánoknak nem kell konvencionálisan nagynak lenniük, mint például az Accord, annak érdekében, hogy a családok igényeit kielégítsék. Ezekre a tényekre és az alacsony árrendszerrel együtt a Ford Fusion biztosan nyeri a fogyasztók szívét.