Különbség a Honda Accord és a Honda Civic SI között

Honda Accord vs Honda Civic SI

A legtöbb, ha nem az összes autógyártó inkább összehasonlítja modelleit a versennyel, mint a sajátjukkal. Ez az egyik oka annak, hogy az egyes autógyártók járműcsaládjában különféle modellek, kiviteli szintek, motorok és árcímkék találhatók. Mi lenne, ha ugyanazon cég két különböző modelljét kínálnák szinte azonos áron? Megállapítottuk, hogy a Honda belépő szintű Accord LX árai már szinte hasonlóak az öccse, a Civic Si sportkocsi szedánjához, amely önmagában fontos szereplő a kompakt szedán kategóriában. Az árazási közelség önmagában minden bizonnyal indokolná az összehasonlítást, amelyet most készen állunk.

Ez az összehasonlítás olyan, mint a testvérek versengése, egy egyenes verseny, hogy megmutassák, melyik autót vásárolják jobban - egy gyártótól. A tisztesség minden kérdésében összehasonlítjuk az egyes modellek belépő szintű kínálatát, kezdve a sportos Civic Si-vel. A 21 905 dollárba eső Civic Si rengeteg lehetőséget kínál a leendő vásárlóinak, például egy 2,0 literes in-4 motornak, amelyet egy sportos, 6 fokozatú, közeli sebességű kézi sebességváltóhoz csatlakoztatnak. Maga a motor elképesztő 197 lóerőt produkál, sikító 7800 fordulat / perc sebességgel, bár az üzemanyag-hatékonyság kombinált átlaga 24 mpg.

A Honda Accord rendelkezik az LX berendezéssel, amelynek 2,4L inline-4 van, egy 5-sebességes kézi sebességváltóhoz párosítva, amely 177 lóerőt eredményez 6500 ford / perc sebességgel. Ennek a takarékos motornak az üzemanyag-fogyasztás gallononként 25 mérföld van, mind a városi, mind az autópálya-vezetéshez. Ennek az alapmodellnek a javasolt kiskereskedelmi ára 21 765 USD-tól kezdődik.

A saját tömeg szempontjából az Accord LX nehézsúlyú, 3230 fontnál néz ki, és 16 hüvelykes könnyűfém kerekekkel támasztja alá, amelyek 215/60 All-Season gumiabroncsba vannak csomagolva. A Civic Si viszont csak 2895 kg súlyú, és alacsony profilú, 215/45 radiális gumiabroncsokkal támogatja a 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat..

Az olyan nyilvánvaló hasonlóságok mellett, mint például a jelvény, mindkét autónak ugyanaz az elsőkerék-hajtás-elrendezése, négykerék-ABS, szellőztetett tárcsafék minden sarkon, és megbízható hírneve a saját kategóriájukban. Nem szabad elfelejtenünk, hogy ezek a számok csak a belépő szintű modellekre vonatkoznak, mindkét autó esetében. A dolgok egy kicsit előkelőbbek, versenyképesebbek és árabbak, amint felmegy a különböző szintekre.

A Civic Si 4 kivitelben kapható, nevezetesen a 6-Spd MT, a 6-Spd MT Performance gumiabroncsokkal és a 6-Spd MT SatNav / Performance gumiabroncsokkal. Az összes burkolat kupé és szedán karosszéria stílusban egyaránt megtalálható, és a standard 2,0 literes inline-4, 197 lóerős motorral van felszerelve, az exkluzív, közeli arányú hatsebességes kézi sebességváltóval.

Eközben az Accord három különféle trimmelési szintet kínál, nevezetesen az alap LX-t, a továbbfejlesztett EX-t és az EX-L sor felső részét, amely prémium funkciókat, például bőr kárpitozást és opcionális navigációs rendszert kínál..

Most, fontért font, a kis testvér nyilvánvalóan mérföldesen verte meg az idősebbet. A Civic Si teljesítményorientált felépítése, majdnem ugyanolyan összeggel, mint amit egy alap-Accordért fizetnének, az adja az értékorientáltabb csomagot és nagyobb vonzerejét. Hívja a szemnyitót, ha szükséges, de úgy tűnik, hogy a Honda csinált egy booboo-t erre!