Különbség a Honda Accord és a Scion tC között

Honda Accord vs. Scion tC

A Toyota Motors, a világ legnagyobb autógyártója, minden versenytársat felvesz, akik a magasztos helyért versenyeznek. Még újabb autóipari részleget hoztak, amelynek célja a fiatalabb vásárlók vonzása és a verseny megelőzése volt. Tehát a luxusmárkája, a Lexus mellett a Toyota létrehozta a Scion márkát, amely elsősorban az észak-amerikai piacra koncentrál.

A Scion márka egyik legnépszerűbb nevét tC (touring coupe), a Toyota Avensis platformon alapuló, kompakt, két ajtós sportkocka. Ennek az összehasonlításnak a középpontjában a világhírű maindan szedán benchmark, a Honda Accord áll. A méltányosság minden kérdésében az kezdővel kezdjük, és megnézjük, mit kínálhat.

A Scion tC mindössze 17 000 dollár alapárral indul, és ehhez kap egy 2,4 literes in-4 motort párosítva egy 5 fokozatú kézi sebességváltóval, amely eléri a legfeljebb 161 LE-t mindössze 6000 ford / perc sebességgel, és elülsőre szállítja. kerekeket. Mindössze 2932 font súlya van, és alacsony profilú 215/45 gumival hordható, 17 hüvelykes felniken a Scion tC nagyon sportos és szórakoztató vezetés, de ezt az autót kell figyelnie a vezetési módjára, mert csak menjen egy mérföldönként 23 mérföldre.

Az autó néhány alapvető jellemzője a négykerekű blokkolásgátló tárcsafékek, légzsákok és féksegéd. Mivel a Scion anyavállalata jó hírnevet szerez a megbízható és tartós autók építésében, ugyanez vonatkozik erre az autóra.

Következik az alap Honda Accord LX, egy 2,4 l-es inline-4 erőművel, amely 177 lóerőt képes előállítani 6500 fordulat / perc sebességgel, és egy 5-sebességes kézi sebességváltóhoz csatlakozik. Ennek a takarékos motornak az üzemanyag-fogyasztás gallononként 25 mérföld van a városi és autópálya-vezetéshez. A szokásos biztonsági funkciók között szerepel a négykerekű ABS teljesítményfék segédeszköz a szellőztetett tárcsafékeknél, a légzsák terhelése és a kiváló ütközésteszt.

Saját tömeg szempontjából az Accord LX kissé nehezebb, mint a tC kupé, 3230 fontnál, és 16 hüvelykes könnyűfém kerekekkel támogatva, 215/60 All-Season gumiabroncsokba csomagolva. A Honda által javasolt kiskereskedelmi ár ehhez a belépő szintű modellhez 21 765 dollártól kezdődik.

Nem szabad elfelejtenünk, hogy ezek a számok csak a belépő szintű modellekre vonatkoznak, mindkét gépjárműgyártóra. A dolgok egy kicsit előkelőbbek, versenyképesebbek és árabbak lesznek, amikor felmegy a különböző szintekre. Az Accord három különféle trimmelési szintet kínál, nevezetesen az LX alapot, a továbbfejlesztett EX készüléket és az EX-L sor felső részét, amely olyan prémium funkciókat kínál, mint a bőr kárpitozás és az opcionális navigációs rendszer..

A Scion tC-t azonban nem szabad leszerelni, még akkor is, ha csak két burkolatban kapható, nevezetesen a Sports Coupe 5-Spd MT és a Sports Coupe 4-Spd AT. Számos standard funkcióval és néhány megfizethető opcióval rendelkezik, amelyek miatt a Honda pénzért fuss. Ennek a zippy sportkupának a standard funkcióinak meglehetősen hosszú listája van, mint például légkondicionálás, osztottan összecsukható és hátraülhető hátsó ülések, kulcs nélküli bejárat, teljes teljesítményű kiegészítők egyetlen gombnyomással elektromos ablakemelőkkel, kétablakú tetőablak, sebességtartó automatika , kormányra szerelt audiovezérlők és prémium hangrendszer, egy standard kiegészítő audio csatlakozóval és egy dedikált iPod interfésszel.

Most, a Scion tC mindegyike a több ezernél kevesebb, mint az Accord? Nos, akkor fontolja meg, hogy eladtak!