Különbségek az LS és a GSR között

LS vs a GSR

Az Acura Integra egy sportos autó, amelyet a Honda Motors autógyártó cég gyárt. Ez egy elsőkerék-meghajtású autó, amelyet szedánként és ferdehátúként adnak el. A Honda bemutatta az Acura autósort, hogy változatos márkát indítson el, hogy vonzó legyen a felsõ piaci fogyasztók számára. 1986-ban indították, hogy versenyben álljon a Volkswagen Golf GTI-vel, az akkoriban nagyon népszerű autóval.

Az LS és a GSR két nagyon különbözõ integrátor. Mindkettő valójában az Integra termékcsalád szegmense, az RS, GS és SE modellekkel együtt. Az LS teljesítmény szempontjából nagyon hasonló az utóbbi háromhoz, mivel mindegyik ugyanazzal a B18B1 nem VTEC motorral érkezik. 142 LE-t generál 7000 fordulat / perc sebességgel.

Az összes LS burkolatát a legelőnyösebbnek tekintik. A rövidítés az „Luxury Sport” kifejezést jelenti, és kupéban és szedánban is elérhető volt. Ez egy lépéssel meghaladta az RS alapmodellt (Regular Sport). Az előző modellhez képest olyan kazettás lejátszóval, könnyűfém kerekekkel és sebességtartó automatikával rendelkezik. Ezt követte az SE, a „Special Edition” rövidítése, és néha LS-S-nek nevezik, mint a „Luxury Series Special” -nak. Néhány további funkcióval bővült, de csak a kupé típusú. A GS ugyanolyan, mint az SE.

A GSR (GS-R), ami azt jelenti: „Grand Sport Racing”, nagyon különbözik a fentiektől. Ez a típus rendelkezik minden és még sok más funkcióval. A legfontosabb, hogy B18C1 DOHC VTEC motorral rendelkezik, amely 170 lóerőt generál 8000 fordulat / perc sebességgel. Egy valóban erősebb fenevad a többi Integras-hoz képest.

Nyilvánvaló, hogy az LS pár fokkal alacsonyabb, mint a GSR. Nyilvánvaló okokból az LS olcsóbb, és elegendő funkcióval rendelkezik, hogy kielégítse az átlagfogyasztót. Vannak LS speciális kiadások, amelyek szinte teljesen utánozzák a GSR-t, a szolgáltatás szempontjából. Elsősorban a motor tette szét őket.

Összefoglaló:

1. A GSR több funkcióval rendelkezik, mint az LS.

2. A GSR eltérő, mégis erősebb motort épít. Ezzel megkülönbözteti magát az LS-től, a GS-től, az SE-től és az RS-től, mivel ezeknek a motornak ugyanaz a motorja.

3. A GSR drágább, mint az LS, elsősorban a teljesítménykülönbség miatt; másodszor, jellemzői miatt.

4. Az LS jelentése „Luxury Sport”, míg a GSR a „Grand Sport Racing”..

5. A GSR pár fokkal magasabb, mint az LS.