Különbség az Airbus A380 és a Boeing 747 között

Airbus A380 vs Boeing 747
 

A kereskedelmi repülőgép-piacon való dominanciájáért folyó versenyben a Boeing és az Airbus két nagyon nagy repülőgépet gyártottak, amelyek forradalmasították a kereskedelmi repülést. Képesek több mint 400 utast szállítani, és üzemanyag-feltöltés nélkül képesek repülni az Atlanti-óceánon.

A fejlesztési költségek hatalmasak (hat milliárd dollár az A380-ra), mindkét vállalat meghatározta a vállalat jövőjét és sikerét ezekben a projektekben. A Boeing azonban 40 évvel az Airbus előtt állította elő, akkor még csak a repülés kezdője.

További információ a Boeing 747-ről

A Boeing 747, hivatalosan az égbolt királynője, közismertebb nevén beceneve, a „Jumbo Jet” 1969-ben kezdte meg gyártását Seattle-ben. A világ legnagyobb üzemben lévő utasszállító repülőgépe maradt mindaddig, amíg az A380-at az Airbus nem vezette be..

A repülőgép forradalmasította a kereskedelmi repülés formatervezési szempontjait a logisztikában. Ideális hordozóvá vált a kontinentális repülések számára, és bármit meg lehetett szállítani a levegőből, példátlan teherbíró képességgel. Például az Űrhajó a B-747 tetején szállítható. A több mint 40 éves hivatali ideje alatt a Boeing 747 számos változatát gyártották; A Boeing 747-100, -200 és -300 sorozat nem gyártott, és Classics néven ismert. A Boeing -400 és a Boeing 747-8 interkontinentális változat a repülőgépek újabb változata, ám a -400 sorozat gyártása végére kerül, a 747-8 interkontinentális az egyetlen repülőgép, amelyet jelenleg gyártanak. A 747 -400, a 400ER (kiterjesztett tartomány) és a 747-8 azonban továbbra is működőképesek.

További információ az Airbus A380-ról

Az Airbus A380 a legnagyobb utasszállító, amelynek standard konfigurációja 555 ülőhellyel rendelkezik. A repülőgép példa nélküli kabinterülete forradalmi belsőépítést tesz lehetővé az ügyfelek számára, például bárok, éttermek, szépségszalonok és vámmentes üzletek számára az utasok repülési élményének javítása érdekében..

Még a repülőgép is nagyobb, mint a legtöbb repülőgép, és a kabin zajszintje 50% -kal alacsonyabb, és alacsonyabb kibocsátással bír, mint az azonos osztályú repülőgépek (pl. Boeing 747-400). Az A380 korszerű Fly-by-Wire repülésvezérlõ rendszerrel rendelkezik, és ez az elsõ kereskedelmi repülõgép, amely integrált moduláris avionikát (IMA) használ, amely egy fejlett katonai vadászrepülõ avionikai rendszer, amelyet a Thales Group fejlesztett ki az F- 22 és Dassault Rafale

A repülőgép logisztikája rendkívül összetett; érdemes megjegyezni. Az A380 alkatrészeket egész Európában (Nagy-Britannia, Németország, Franciaország és Spanyolország) gyártják, és a franciaországi Toulouse-i fő airbus gyárban összeszerelik. A repülőgép-alkatrészeket levegőből, hajóból, uszályból és végül tehergépjárművel szállítják a Toulouse-i gyárba érkezésükhöz.. 

Összehasonlítás az A380 és a Boeing 747 között Leírás

Mi a különbség az Airbus A380 és a Boeing 747 között??

• A Boeing 747-et először az 1970-es években fejlesztették ki, míg az Airbus A380-at az elmúlt évtizedben fejlesztették ki, de a 747-100-ra épített fejlettebb változatok továbbra is repülnek..

• Egy tipikus 3 osztályú konfigurációval rendelkező ülőhellyel a B-747 416, az A380 pedig 555.

• Mind az A380, mind a B-747 két fedélzettel rendelkezik, de a B-747 felső szintje rövid, míg az A380 felső fedélzet a repülőgép teljes hosszában fut.

• A Boeing 747-8 súlyának 50,0% -a kompozit anyag, míg az A380 csak 20%.