Különbség a négyütemű és a kétütemű motor között

Négy löket vs két löket motor
 

Mind benzines, mind dízelmotorok kaphatók kétütemű vagy négyütemű formátumban. Ütem: a motor belsejében lévő dugattyú mozgása. Kétütemű motorokban csak egy löket van mindkét irányba. Kompressziós löketével és kipufogógáz-löketével rendelkezik. A kétütemű motorokkal ellentétben azonban négyütemű motorok mindegyik lökettérfogatra kompressziós, kipufogó- és visszatérítő löketnek vannak. A kétütemű és a négyütemű motorok eljárása egyforma, mivel bemeneti, kompressziós, égési (erőteljes) és kipufogó események vannak. A fő különbség az, hogy kétütemű motorokban mind a 4 esemény két felfelé és két lefelé irányuló löketben fordul elő. De 4 ütemű motorokon külön löket fordul elő. Alapvetően mind a kétütemű, mind a négyütemű motor belső égésű motor.

Kétütemű motor

Ahogy a neve is sugallja, ciklusonként csak két löket van; löket beszívás és kompresszió alatt, a másik pedig égés és kipufogás során. Kétütemű motorban 2 bemenet van a bemeneti és kipufogó célokra. Ez azt jelenti, hogy nincs szelepe, így egyszerűbb felépítésű, mint a négyütemű motornál. A szelepek működését a dugattyú és a két nyílás végzi. Általában kétütemű motorok láthatók a láncfűrészben, egyszerű szerkezete miatt. Mivel a 4 ütemű motorokkal ellentétben a 2 ütemű motorok könnyebbek. És kétütemű motorok égési eseményei is vannak minden felbontásban. Ezért jelentős hatalomnövekedést mutat. Ezért, figyelembe véve ezt a két tényezőt, nyilvánvaló, hogy nagyobb teljesítmény / tömeg arányú. Ugyanakkor kétütemű motorok bármilyen helyzetben használhatók, mivel hiányzik az olajteknő. Noha jobb, ha van egy jó kenőrendszer a hajtótengely, a hengerfalak és az összekötő rudak kenésére, a kétütemű motorok nem rendelkeznek megfelelő kenőrendszerrel. Ehelyett üzemanyagot és gázkeveréket használnak. Ezért több szennyezést okoz. És a kétütemű motorok többsége gyorsabb kopást és rövidebb élettartamot is tapasztal. A kétütemű motor azonban jó teljesítményt és könnyű súlyt kapott a piacon.

Négyütemű motor

A négyütemű motor ciklusonként négy lökettel rendelkezik, és ezek bemeneti, kompressziós, égési és kipufogógáz. Négyütemű motorban a forgattyústengely minden két fordulata után szikra van. Tehát, ha összehasonlítunk kétütemű és négyütemű kétmotorot azonos méretű, a négyütemű motor fele olyan hatalmas, mint a kétütemű motor. A négyütemű motornak azonban finom kenőrendszere van. Ezért hosszabb ideig tartanak, mint kétütemű motorok. Ezen felül, ha gázt használ, a négyütemű motor sokkal hatékonyabb. Ezért a szennyezés csekély mértékben fordul elő. Általában a négyütemű motornak annyi része van, hogy bonyolultabbá tegye. Ugyanakkor szelepei vannak a szívó és kipufogó folyamatokhoz. Mivel szelepekkel és speciális szívó-, kompressziós, erő- és kipufogógáz-lökettel rendelkezik, az üzemanyag-fogyasztás egyre jobb. Négyütemű motor esetén nagyobb nyomatékot hoz létre alacsony fordulatszám mellett.