Különbség a hibrid és a szokásos autók között

Hibrid autó vs normál autó

A szokásos és a hibrid autók az autóipar két különböző generációjához tartoznak. A szokásos autó az idő múlásával fokozatosan érett a technológiai találmányok és az ügyfelek eltérő igényei szerint. Annak ellenére, hogy a hibrid a legújabb technológia, az emberek többsége továbbra is szokásos autókat használ a hibrid autókban tapasztalható kedvezőtlen tények miatt. A hibrid autók azonban már a legfontosabb problémák optimális megoldásának tekinthetők. A szokásos és hibrid autók közötti fő különbség a két motor jellege. A normál autó benzin (benzin) vagy dízelmotorral rendelkezik, míg a hibrid autó gázüzemű motorral és elektromos akkumulátorral rendelkezik.

Normál autók

A rendes autók, amelyeket általában szokásos benzin vagy dízel autóknak neveznek, az évek során megváltoztak, és a gyártók számos új alapanyagot vezettek be. Például az 1800-as években nem voltak elektromos indítómotorok az autók számára. Azokban a napokban a járművezetőknek maguknak kézzel kellett forgatniuk a lendkereket és elindítaniuk az autót. Később bevezették az elektromos indítómotorokat, és a dolgok könnyebbé váltak.

Egy szokásos autónak égésű motorja van, és az égés miatt energiaátalakítás zajlik, hogy az autó mozgatható legyen. A szokásos autó követi ezt az alapvető technológiát. A szokásos autók kategóriákba sorolhatók a használt égésű motor alapján. Különböző típusú égésű motorok léteznek, mint például négy ütem, két ütem, együtemű, több ütemű stb. A különböző céloktól függően a gyártók különböző égésű motorokat használnak a különböző autómodellekben. A szokásos autók üzemanyag-teljesítménye különbözik az üzemanyagoktól, mivel a benzinmotorok teljesítménye eltér a dízelmotoroktól. A szokásos autókban a leggyakoribb motorproblémák az alacsony színvonalú üzemanyag-keverék, a szikrahiba és a tömörítés hiánya. A dízelmotorokon azonban nincs gyújtógyertya, így a szikrahiba nem figyelhető meg a dízelmotorokban.

Hibrid autók

A hibrid technológia ma a legjobb megoldás a járművek által előállított üvegházhatásra. A benzinautók nagy mennyiségű szén-dioxidot bocsátanak ki a környezetbe az üzemanyag égése következtében. A hibrid autók benzinmotorral, villanymotorral és egy sor elemmel rendelkeznek. Itt a benzinmotor viszonylag kisebb, mint a szokásos benzinmotorok. Ezen felül néhány fejlett technológiát alkalmaz a kibocsátások csökkentése és a hatékonyság növelése érdekében. A hibrid autó legfontosabb jellemzője az elektromos motor. Amikor az autó felgyorsul, az elektromos motor az akkumulátorokból felveszi a szükséges energiát. Ugyanakkor, amikor az autó lelassul, generátorként működik, és visszatér az energia az akkumulátorhoz. Az akkumulátorok itt is létfontosságú szerepet töltenek be, segítik az energiaellátást és az energiatárolást.

Két különböző technológiát használnak a hibrid autókban. Az egyiket párhuzamos hibrid rendszernek nevezik. Itt mind a benzinmotor, mind az elektromos motor elfordíthatja a sebességváltót (Az a rendszer, amely a motortól a energiát továbbítja a kerekek felé), és a sebességváltó ezután elfordítja a kerekeket. A másik technológiát soros hibrid rendszernek nevezik. Itt a benzinmotor nem hajtja közvetlenül a motort. Ehelyett egy generátorral rendelkezik, amely egyfajta villamos motor, kivéve a fő villamos motort. Ez a generátor vagy feltölti az elemeket, vagy táplálja a fő villamos motort, amely hajtja az erőátvitelt. A Honda Insight egy példa egy párhuzamos hibrid rendszerre.