Különbség a fogva tartás és a kérelem között

Fogva tartás vs.

Az őrizet és a kérelem a hajózási ágazatban általánosan használt szavak. Ezeket a szavakat gyakran összeillesztik, mintha szinonimák lennének. Ez azonban téves, és a hasonlóságok ellenére vannak olyan különbségek, amelyek fontosak a teherfuvarozók és az emberek számára, akik teherhajók szolgáltatásait használják áruk szállítására egyik helyről a másikra. Ez a cikk megpróbálja rávilágítani a viszonzás és a fogva tartás közötti különbségekre.

hajóálláspénz

Az emberek gyakran bérelnek hajókat utakra, és a hajókat a megállapodásban említett ideig tartják. Ha azonban nem adják át a hajót a társaságnak időben, és a hajó birtokában van, ezt az időszakot pusztításnak hívják. A szokásos használat során a halasztás arra a büntetésre vonatkozik, amelyet a bérlőre alkalmaznak a hajónak a megállapodásban említettektől hosszabb ideig történő használatáért..

Manapság ezt a kifejezést használják a rakománynak a címzett általi rakományának a hajóból történő kirakodásának késedelmére, mivel pénzbírságot vagy büntetést kell fizetnie azért, mert nem veszi át a küldeményt időben. Tegyük fel, hogy egy személy konténert foglal el egyik kikötőből a másikba, és a hajó eléri a rendeltetési helyét, de a személy nem veszi fel a konténert még a rakomány kikötőbe érkezésének 7 napja után sem, ezért felkérik őt, hogy fizesse meg a hajóval kapcsolatos földi költségeket. a rakomány extra napokon történő biztonságos megőrzéséhez.

Fogva tartás

Miután a címzett felvette a konténert, az üres konténert a megadott időn belül vissza kell szállítania a hajóba. Ha egy meghatározott időn belül nem teljesíti ezt, akkor újabb pénzbírságot kell fizetnie, amelyet visszatartási díjaknak neveznek, mivel késleltette a társaságot azért, mert nem küldi vissza az üres konténert időben.

Mi a különbség a fogva tartás és a bántalmazás között??

• A bontás szó akkor jött létre, amikor a bérlők nem bocsátották vissza a bérelt hajót időben, és fizetniük kellett a késésekért. Ezt a késést korábban kényszerítésnek hívták, de később alkalmazták a büntetésre vagy bírságra, amelyet a bérlőre kiszabtak a késés okozása miatt..

• A modern időkben a földhasználat azt a büntetést érte, amelyet a hajó a címzettet kiszab, ha nem kellő időben veszi fel a konténerét, és a hajót a hajó kikötőbe történő megérkezése után naponta számítják ki..

• A fogva tartás egy másik büntetés, amelyet a címzett akkor számít fel, ha az üres tartályt nem adja vissza időben.

• Tehát a bontás díj vagy büntetés a rakomány kicsomagolása előtt, míg a visszatartás olyan büntetés, amelyet a rakomány kicsomagolása után számítanak fel..