Különbség a vonatok és a villamosok között

A tömegközlekedés kulcsfontosságú tényező a gazdaság növekedésében. A vonatok és a villamosok egyaránt vasúton közlekedő szállítási módok, amelyek autóbuszok / kocsik / járművek sorozatából állnak. A sínek vezetik és támogatják kerekeiket a sínen. Karimás vaskerekeik úgy vannak megtervezve, hogy könnyen megfordíthassák a sarkokat anélkül, hogy lecsúsznának a sínről.

Úgy tűnik, hogy a vonatok és a villamosok hasonlóak; mindegyik különbözik a másiktól, az általuk használt teljesítmény módtól kezdve a hosszig és a súlyig.

Ugyanakkor a kettő közötti különbség kevésbé lesz egyértelmű. Az idő múlásával mindegyiket módosítják a működés hatékonysága érdekében, és a hasonlóságok nap mint nap növekednek. Ezeknek az új alkotásoknak a neve vonat villamosok és tram-vonatok.

A „vonat-villamos” egy módosított vonat, amely villamosvonalakon futhat.

A „villamos-vonat” olyan villamos, amely a villamosjáról a vasútvonalig halad. Azt is módosították, hogy a vonat sebessége megegyezzen.

vonatok mindenütt vonatoknak hívják, és minden országban megtalálhatók; ennélfogva nélkülözhetetlen szállítási módnak tekintik őket. Ezeket nehézsúlyú szállítórendszereknek nevezik.

villamosok különböző nevekkel rendelkeznek, attól függően, hogy hol vannak. Őket is hívják kombínós, villamossals, utcai autós, és kocsis. Ezeket könnyű szállítórendszerekként osztályozzák. A menet végén megfordíthatók, attól függően, hogy a villamos egy- vagy kétvégű. A villamosok modernek, ezért csak a fejlett országokban találhatók meg.

Az alábbiakban összehasonlítjuk a vonatokat és a villamosokat.

hosszúságban

A vonatok hosszabbak, és több kocsikkal és autóbuszokkal rendelkeznek, mint villamosokkal, ennélfogva nagyobb kapacitásúak.

A villamosok rövidebbek és könnyebbek, mint a vonatok, és kevesebb buszokkal és kocsikkal rendelkeznek.

Számok

A vonatokhoz épített sínágyak és sínek nehéz vasból készültek, hogy megtarthassák a vonat súlyát. A pályák szintén néhány hüvelyk a talaj felett vannak, és ezeket hívják vasutak.

Villamosok esetében a sínek könnyűek, hogy ne sértsék meg vagy ne összeomlanak az általuk futott utakon. Az út szintjére épülnek, így könnyebben megközelíthetők a fogyatékkal élő utasok számára. Ezeket a síneket hívják villamosvasút.

Helyszínek

A vonatok a városi határokon kívül találhatók. Ez távolsági szállítóeszköz, tehát nagyon gyors, és nem osztja meg helyét más szállítóeszközökkel. Egyes vonatok kizárólag az utasokat szállítják, mások áruszállító vonatok, mások utasokat és teherfuvarokat szállítanak.

A villamosokat a városon belüli városi területeken fejlesztették ki, és a legtöbb utazó kizárólag az utasokat szállítja. A belvárosi és a városközi rövid útvonalakon használják, tehát nem olyan gyorsak, mint a vonatok. Az általuk megtett távolság rövidebb, mint a vonatnál, de hosszabb, mint a buszok által megtett távolság. Osztják az utat autóbuszokkal és autókkal, tehát meg kell állniuk és utat kell adniuk más közlekedési eszközökhöz.

Leállítja

A vonatok nagy távolságra haladnak; ezért megállóik legalább kilométer távolságra vannak egymástól.

Villamosok esetén a megállóhelyek néhány méterre vannak, vagyis hasonlóak lehetnek a buszmegállókhoz, és nem választhatók el a közösségtől. Ezért fellebbezik az ingázóknak mint közlekedési módnak.

motorok

A vonatokat korábban szénhajtották, majd gőzüzeművé váltak. Az utóbbi időben azonban a mérnökök elektromos vonatokat fejlesztettek ki. Az országok többségében azonban továbbra is gőzzel működő vonatok működnek.

A villamosok eredetileg állati kocsik voltak, de manapság a legtöbb villamos meghajtású. Mások dízelolajat, mások elektromos és dízelolajat is használnak.