A mobil technológia világában semmi sem fontosabb, mint a hatalom. Nem számít, mennyire jól csomagolva vagy mennyire innovatív a kivitel, elektromos áram nélkül, nem jobb, mint egy tégla. A technológia történetében semmi sem gyorsította fel az akkumulátorok fejlesztését, mint a mobilipar. A vállalatok új vegyi anyagokat kutatnak, amelyek több töltést tudnak tartani, hosszabb ideig tartani és ismételt töltéseket elviselni.
Az elemeket Alessandro Volta találta fel az 1800-as években, és akkoriban vulkáni halomnak vagy villás elemnek nevezték. A sejt ezután végül a régi, nedves sejtből fejlődik a modernabb és biztonságosabb száraz cellába. A cellában levő alkatrészek az eredeti vegyi anyagoktól a manapság alkalmazott vegyi anyagokig is változtak, például NiMH és Li-ion akkumulátorok.
Szóval hogyan lehetne a cellát akkumulátornak hívni? Az akkumulátor kifejezés támogatója Benjamin Franklin volt. A régi Leyden üvegeket valamilyen kondenzátorként használták, hogy valamilyen mennyiségű töltést tartsanak. Mivel az egyes üvegek csak nagyon csekély mennyiségű villamos energiát tudnak tárolni, néhányat össze láncolt, hogy nagyobb kapacitást szerezzenek. Akkumulátornak nevezte, összehasonlítva az ágyúk sorával, amelyet akkumulátornak is neveznek. A továbbiakban az akkumulátor kifejezést használták, amikor egy cellák csoportja összekapcsolódott.
Manapság a cell és az akkumulátor kifejezések továbbra is kiemelkedő jelentőségűek. A legtöbb felhasználáshoz cserélhetők, és a legtöbb ember nem is zavarja a különbséget. Általában egy cellát cellának vagy akkumulátornak lehet nevezni, míg a cellák egy csoportját teljes egészében akkumulátornak nevezzük. Noha a sejtkapacitás jelentősen megnőtt Volta és Franklin napja óta, a sejtek százszorszépű láncolása a mai gyakorlatban még mindig nagyon nagy gyakorlat. Ennek nagyrészt az a tény, hogy minden cella szabványos feszültséggel jár, és ha a standardnál magasabb feszültséget szeretne, akkor kettőt vagy többet össze kell láncolnia.
Az akkumulátor megnevezéséhez használt terminológiától függetlenül ez továbbra is nagyon fontos része a mindennapi életünknek. Gyakorlatilag bárhol megtalálható, amely nincs kötve. Autókat, repülőgépeket és hajókat tart fenn. Nagyon nehéz elképzelni, hogy mi lenne az élet elem nélkül. Annak ellenére, hogy a nevét már rögzítették, az akkumulátorok fejlesztése tovább folytatódna, különösen a világ jelenlegi energiaválságában, ahol egyre több ember támaszkodik elektromos autókra.