Különbség az XT és az XTR között

XT Vs XTR

Szereted a kerékpárokat? Ha véletlenül egyike vagy azoknak a terepjáró fanatikusoknak, akkor feltételezhető, hogy szereti a biciklizést. Ha azonban a következő szintre biciklizsz, sok bonyolult részletre botlik, amelyeket figyelembe kell venni a motorjában. Különösen a versenyzés során a versenyzőnek figyelnie kell a kerékpárban használt különféle alkatrészekre. Tartós, jól teljesít a pályán? Mennyibe kerül? Az alkalmazott alkatrészek osztályától függően a kerékpárok általában többé-kevésbé különböznek egymástól.

A kerékpárokhoz sok alkatrész tartozik. Ezen nélkülözhetetlen alkatrészek nélkül a bicikli nem mozog simán. A fékek, forgattyúk, váltók és váltók csak néhány ezek közül. Ezeknek az alkatrészeknek két fő osztálya van, amelyeket manapság a motorosok ismernek. Ezek az XT és az XTR osztály. Ennek ellenére az egyik legfontosabb különbség, amely azonnal látható, az ár. Ez utóbbi határozottan drágább, mint az XT. Lehet, hogy a kifejezésben szereplő kiegészítő „R” miatt van, vagy valószínűleg nem.

Lehet, hogy drágaak a következő okok miatt. Az XTR fékek jobbnak mondják, amint azt a legtöbb motoros állítja. Úgy tűnik, hogy több megállító erőt adnak az XT verzióhoz képest. Az egyetlen hátránya, hogy megkapta a drága költségeket. A hátsó váltók és váltók tekintetében az XTR osztály sokkal simább, mint az XT. Ez valóban előnyös lesz a motoros számára, mivel már kevés vagy kevesebb energiát igényel az elmozdult művelet végrehajtásához. Az XTR sorozatban a forgattyúkat is erősebbeknek mondják.

Néhány motorosnak is nehezen tudja megmondani a különbséget a két alkotóelem osztálya között. Azok, akik jelenleg az XT-vel utaznak, azt mondják, hogy még akkor sem találnak problémát a biciklikkel, ha már 3 éve használják, akkor váltanak az XTR-re. Néhány másik motoros azonban az XT használatával az általános teljesítmény csökkenését tapasztalja, miután egy ideig hozzászoktak az XTR-hez. Ez csak azt bizonyítja, hogy az XTR valóban jobb teljesítményű, bár előbb ellenőrizheti költségvetését, mielőtt az XTR sorozatot választja..

Összefoglalva: az XTR és az XT összetevők különféleképpen különböznek egymástól:

1. Az XTR alkatrészek általában drágábbak, mint az XT osztály.

2. Az XTR törések viszonylag jobbak a leállítási teljesítmény szempontjából, mint az XT.

3. Az XTR hátsó váltó és váltóelemek simábbok, mint az XT társaik.

4. Az XTR forgattyúk állítólag erősebb alumíniummal kovácsoltak, mint az XT.