Különbség a Zeppelins és a Blimps között

Zeppelins vs Blimps

Gróf Ferdinand von Zeppelin készítette azokat a terveket, amelyek alapjául szolgált a zeppelin, egyfajta merev léghajó. Az első világháború alatt a németek széles körben használták fel bombázóként és cserkészként. A polgári zeppelinek népszerűsége az 1920-as és az 1930-as években növekedett. Alapvetően egy zeppelin merev, fémből készült csontvázból készül, amelyet hosszirányban futó gyűrűk és tartók alkotnak. Ez a kialakítás előnyös volt, mivel a léghajó nagyobb lehet, mint egy nem merev léghajó, mivel lehetővé teszi a nehezebb rakományok felemelését és erősebb motorok felszerelését, valamint a változó időjárási viszonyok között is nagyobb távolságot. A nem merev léghajók, mint egy pillanat, az egységes gázzsákban lévő túlnyomást használják alakjuk megőrzése érdekében. A zeppelinek első generációja nagyon alapvető jellegű volt, egy hosszú hengeres edényből állt, amely mindkét végén egyenletesen keskeny volt, és többszörös bordákkal.

A blimpok alapvetően nem merev léghajók, amelyeknek belső alakja nem rendelkezik alakjának alátámasztására. A pofa nem tartalmaz merev belső szerkezetet vagy keretet a légzsák alakjának fenntartására. Ehelyett nagynyomású könnyű gázzal töltik meg őket, amelyek „emelő” erőt biztosítanak a repülőgép számára, és megőrzik alakját. A pimaszok alakjában kikötött léggömbök formájában jelennek meg, de a léggömbökkel ellentétben a pisztolyok meghajtást kapnak. A pillantás tartalmaz egy személygépkocsit, más néven „gondola”, és ez a léghajó egyetlen szilárd része. A hőmérsékleti változások váltakozó mennyiségű emelőgázt eredményeznek, de ezt ellensúlyozzák légzsákok vagy ballonok használatával, amelyek állandó túlnyomást tartanak fenn. A villanásnak elegendő túlnyomásra van szüksége a kormányzás és a sebesség fenntartásához. A személygépkocsihoz légcsavarmotorok vannak csatolva, amelyek egyes modellekben kormányozhatók. A hajótest felfújható a légcsavar légrugójának felhasználásával, de a lökés méretét nagyban korlátozza a hajótest instabilitása. Mivel ezek meglehetősen könnyebben építhetők, a csúszás a leggyakoribb léghajó.

Összefoglaló:

1. A Blimps belső nyomás alkalmazásával megtartja alakját, míg a Zeppelins merev vázszerkezettel rendelkezik, amely megadja számukra az alakjukat.

2. Merevségük miatt a zeppelinek nagyobb távolságra is haladhatnak, mint a pofák, amelyek alakját az időjárási viszonyok befolyásolhatják.

3. A zeppelinek sokkal nehezebb terheket tudnak viselni, mint a pofákat.