Különbség a belső és a külső égésű motor között

Belső és külső égésű motor

A belső égésű motorok és a külső égésű motorok olyan hőmotorok, amelyek fő energiaforrása az égés során előállított hőenergia. Egyszerűen szólva, ezek a géptípusok a hőenergiát tengely forgása formájában mechanikai munkássá alakítják, és ezt később bármilyen gép meghajtására használják, autóktól személyszállító repülőgépekig..

További információ a belső égésű motorról

A belső égésű motor egy hőmotor, amelyben az oxidálóval kevert üzemanyag égési folyamata az égési kamrában zajlik, amely a munkafolyadék áramlási körének szerves része..

Bármely belső égésű motor alapvető működési elve az, hogy égje az üzemanyag-levegő keveréket, magas nyomású és hőmérsékleti gázmennyiséget hozzon létre, és a nyomást a tengelyhez kapcsolt alkatrész mozgatására használja. Ennek a funkcionalitásnak a megszerzéséhez használt mechanizmusok változatosak, a motorokat kifejezetten úgy tervezték meg, hogy sajátos tulajdonságokkal rendelkezzenek.

Az IC motorok leggyakoribb típusa a dugattyús motor vagy a dugattyús motor, ahol a főtengelyhez kapcsolt dugattyút az égés során keletkező nyomás és hő alkalmazásával mozgatják. Viszonylag alacsony teljesítmény / tömeg arányuk van, és a munkafolyadék áramlása szakaszos, ennélfogva viszonylag kis mobil egységek, például személygépkocsik, mozdonyok vagy hajtóművek tápellátására szolgál. A dugattyús motorokat termodinamikailag Otto ciklus vagy dízel ciklus modellezi.

A gázturbinás motorok szintén IC-motorok, de a nagynyomású gázzal mozgatják a tengelyhez kapcsolt turbina pengéit. A gázturbina motorok folyamatosan égnek, és nagyon magas teljesítmény / súly arányban vannak; ezért nagy mobil egységekben, például sugárhajtású repülőgépekben, kereskedelmi repülőgépekben és hajókban használják. A munkafolyadékként levegővel működő gázturbina motorokat a Brayton ciklus modellezi. A sok égésű motorban használt tüzelőanyag különböző fokú kőolaj-tüzelőanyag.

További információ a külső égésű motorról

A külső égésű motor olyan hőmotor, amelynél a működő folyadékot magas hőmérsékleten és nyomáson tartják külső hőforrás égése a motor falán vagy a külső forrás hőcserélőjén keresztül, és az égési folyamat a munkafolyadék áramlási ciklusán kívül zajlik le..

A legtöbb gőzgép külső égésű motor, ahol a vizet egy külső hőforrás, például hőenergiából, nukleáris energiából vagy fosszilis tüzelőanyagokból működő kazánból hőforrássá alakítják túlhevített gőzzé. A mechanizmustól és a fázisváltozástól függően a gőzmotorokat termodinamikusan modellezik Stirling ciklus (egyfázisú - túlhevített gőz) és Rankine ciklus (kétfázisú túlhevített - gőz és telített folyadék).

Mi a különbség a belső és a külső égésű motor között??

• A belső égésű motorok égési folyamata a folyadékáramlási ciklus szerves része, és a hőenergia közvetlenül a rendszerben keletkezik.

• A külső égésű motorokban a hőenergiát a munkafolyadék áramlási ciklusán kívül generálják, majd továbbítják a munkafolyadékba.